Выбор бизнес-класса

смысл в том,что с люком выше ростом 1.8 сесть проблема,а если рост мал,то зачем брать большое авто?!

 

согласен, по мне так бизнес это все-таки E класс, т.е. а6, е-класс, 5ка и еще парочку машин..
оптима 1189 000 - 2.4 под капотом, самый топ , насчет 4-4 согласен, но кроме тианы с неедущим мотором и суперба с ненужным и неудобным по налогам 3,6 вариантов то особо и нет

 

не катал, но внешне , да и инетерьер у нее

 

Хонда Аккорд, Мазда 6, кстати уже в Е классе и новые модели.
Суперб - страшноватый, но если только для пенсионера. Тогда лучше Вольво Эс 80. Или в Д-классе, новую Шкоду Октавию, хорошая модель получилась.
Тойоту Камри, хоть Тс исключает, но продуманная модель, эргономика хорошая.

 

1-2 июня презентация новой Октавии во всех салонах. Меня уже завалили смсками дилеры, у которых раньше делал ТО

Берите Октавию! За 1200 это будет топовая комплектация +топовый пакет допов+ еще останется на колеса. До зимы все будет на 16-х дисках (((

 

Если честно, то за 1.2 я бы октавию ну никак не взял....(
Реально топовый суперб с 1.8 дсг стоит дешевле..., тем более дилеры еще можно скидку выбить.

 

Не совсем так.
Суперб 1,8 DSG (152 силы) стоит 1127
Октавия 1,8 DSG (180 сил) стот 939
Разница выходит 190 тысяц.

Тот суперб, что 200 сил, стоит уже 1260, а это разница в 320 тысяч!

В Октавию за 1200 можно запихнуть кожу, ксенон, диоды, бесключевой доступ, автопарковщик, электрорегулировку сидений + вебасту или навигацию

 

Ладно ладно, я понял, что вам больше по душе новая октавия, в каждом случае есть свои+ и свои -

 

1.2 за октавию ,это провал...

 

Это вы зря ) Провал - это A4 более, чем полтора ляма. Я к тому, что пересев со шкоды на ауди, не до конца понимаю, за что я отдал лишние полмиллиона )))))

Октавия начинается с 580 и доходит до 1200 с кучей допов. В таком диапазоне покупатель найдется с любой толщиной кошелька.

Лично я не вижу конкурентов намного сильнее, кроме как в премиум классе.
Конкурентов заметно дешевле тоже нет.
Машина отменно продаваться будет.

 

АМР, согласен. А среднем ценовом сегменте будет расходиться как горячие пирожки )

 

Милейший, конечно Октавка у вас будет продаваться. Но по сути это, как правильно отметили выше, провал. Вот когда был Гольф 3, за 16 000 евро и Октавия 1 за 14 000, причем крупнее, это было интересно. А сейчас... 10% разницы с Супербом, вообще не о чём разговаривать. Просто сядьте в салоне в обе, все встанет на свои места. Октавия ни разу не бизнес