Q7 4M Выбор шин и дисков Q7 4M - вопросы, обсуждение, фото

Юрий, так и шипы не панацея. В любом случае приходится зимой корректировать свой стиль вождения. Даже если на дороге чистый асфальт.

 

Думаю это от грязи у вас, я сегодня на НХК9 2555020 поддал так, что супругу аж вплющило в сиденье - ничего у меня не скользило никуда. Было +8.

 

Именно ваш размерчик (285) не годится для этой погоды, ( и это относится ко всем названия шин с такой шириной) предназначен только для чистого покрытия, т.к. под эту ширину ......( короче здесь рулит - физика))))
А я на своей накке 8, но с шириной 255 по такой каше, как по асфальту летом ( короче мои шины такую кашу и глубокий снег режут легко, и соответственно мой авто как по рельсам )

 

Это только от ширины шины всё зависит, а грязь - это для для наглядного примера. ( хотя на 1-стр. этой темы есть подсказки из мануала производителей для нашего авто, которые его тестировали наглядно и даже не раз, и соответственно эти все циферки взяты не просто так)

 

Понял принял.
В том то и дело, каши ни какой нет.
Чуть снег пошел->реагенты на дорогу->через время полученное говно колесами размазали->подмерзло=как бы чистый асфальт, сухой, но ска скользкий какой-то проскальзывает по нему хакка 9 на ура.
Да ж с места когда стартуешь, можно чуть букс поймать.

 

Мы ЭТО все по разному называем: снег мокрый, говно или каша, но по итогу сумма от этого не меняется)))
По поводу срыва - это тоже физика, т.е. почему девушка весом в 40-45 кг. в туфельках на шпильке пронизывает (протыкивает) асфальт, как шампур кусок мяса, а мужичок весом в 120 кг. в туфлях 45-46 размер рядом стоит и всё ОК.

 

Мантры шиповодов))
Да хорошо на шипах на льду!!! - с этим не поспоришь.
Но при этом не очень на шипах на асфальте.

 

В общем парни вывод такой: Шина шириной 255 проткнет снежную кашу и наледь как шампур кусок мяса, а на шине шириной 285 нужно просто рядом в этот момент постоять и все будет ОК!

 

Всё верно Костянн, хотя можно и продолжить, т.е. летом и при открытых окнах шума ещё больше будет от шипов.))

 

Подскажите, пжл, кто в курсе: летняя резина 285/40/21. проехал 1200 км с новья. сначала вроде колейность не чувствовал и рулил одной рукой. а потом стало в колее кидать. приехал к дилеру менять на зимние шины ( 275/45/21) и, выехав, про колейность забыл. также по одному колесу показания были в красной зоне по развалу/схождению - вместе с переобувкой устранили это. колейность не беспокоит. но беспокоит мысль, что может все 285/40/21 так себя нервно ведут в колее по причине большей ширины и это я просто не замечал сначала, а теперь по весне буду держать руль как в бмв - двумя руками? гуру шинной темы, скажите, пожалуйста, надо ли на лето брать 275/45/21 или продолжать ездить на 285/40/21?

 

Размер в данном случае конечно имеет значение,но ещё большее значение имеет бренд резины. Например Континенталь и Мишлен в одном и том же размере ведут себя совершенно по разному.

 

Итак))) сегодня снегопад) и мой жопометр подсказывает мне, что шипах возможно было бы уверенней)))

 

Давайте меняться, я вам шип, а вы мне липучку))))
У нас снега за зиму 1 или 2 раза, а может и не быть.

 

не знаю какая у вас погода не та... у нас сегодня каша с говном и снег валит! Никакого дискомфорта нет вообще... на поворотах пытаешься сорватьв занос, ссука как порельсам идет... даж скущна както!)))

 

странно это слышать от краснодара!))

 

Только вам верю )))

 

Никому верить нельзя, мне... можно! (с)))

 

Это если что, то был сарказм к посту 9364 и 9366. А так мы отлично рулим на 285 профиле и у себя дома и в поездках в центральную Россию, Карелию, Урал и т.д. и т.п. зимой и летом. Вообще с размерностью 285/40R21 проблем никаких. Вопрос лишь в правильном выборе резины. Если бы по месту только, то ездил бы на R22.

 

Да как так то!??
Штаа за резина, оч интересно стало?
У меня на хаке9 жопой запросто вильнуть!

 

Дык хакка девятка...)

Думал, тока я язвлю и меня мало кто догоняет!)) Оказывается и я не догнал!)) Вероятно, "редко бываю, не все читаю!" (с))) мойо

эт точно!)