Q7 4M Выбор шин и дисков Q7 4M - вопросы, обсуждение, фото

Все товарищи, все вопросы по резине снял, со всеми обо всем договорился, из темы ухожу.

 

В миллионе ваших сообщений вижу посыл:
Кроссовер-езда медленно.
Затем поиски резины с индексом 240, причём зимней.
Вроде взрослый Вы уже, а до конца не определились?
Ку7 позволяет как ездить достаточно быстро, так и вполне себе комфортно по не совсем хорошему покрытию.
Лично мне, при наличии данного Авто, не нужно держать в семье отдельно пузотёрку для отжига, и прадик от председателя совхоза для бездорожья.

 

Ты давай нас не расстраивай))) А че дальше то обсуждать будем?)))

 

Пойдем в другой теме срач разведем))

 

Сегодня, по дороге, заехал к одному из дилеров и увидел, практически, свою заказанную машину, вот только ценник на нее +600 от конфигуратора, что сильно огорчило.

 

Какой итог? Так нельзя уходить ) Столько букв напечатано было ))

 

Нет нет господа, я слишком много потратил здоровья на выяснение этого вопроса, дальше как-нибудь сами

 

Делюсь инсайдом. Выбор пал на круглые шины из резины

 

Да мы давно определились. У всех такие же.... небольшие колебания ширины и диаметра в пределах штатных параметров не в счет

 

Вот это поворот

 

Ауди запросто могут заказывать на заводах в Китае. а что , хорошие диски , ковку сам собираюсь там заказывать. хороший сплав и технология, оборудование и что плохие диски получатся ?

 

Могут. Но заказывают в Италии и Германии

 

После чего эти Итальянцы и Немцы делают в Китае . Практически не шутка. Китай офигенный производитель изделий из алюминиевых сплавов. Начиная от добычи руды... Крупнейший производитель алюминия в мире, порядка 60% всего мирового производства. Причем в отличие от России необработанный практически не экпортируется. Так что при массовом производстве у них там все хорошо и с оборудованием и с технологиями...

 

Очень может быть. Но думаю выбивая на диске мэйд ин они не шутят. Может конечно красят только в забрэндированном месте но тем не менее

 

Но , на цену это влияет в разы больше)))

 

Тут в теме была фотка с "мэйд ин" на которой не только она, но и 4 кольца были именно ВЫБИТЫ, а не отлиты.
"Меня терзают смутные сомнения" (с). Это совершенно лишняя операция, ибо сделать маркировку при отливке надежнее, проще и дешевле. Сколько я литых запчастей, включая колеса, видел, везде все фирменные маркировки, включая неделю выпуска, сделаны при литье. Доходило до смешного - при покупке "неоригинальной" запчасти от реального производителя поставляющего наконвейр, на ней была сошлифованная маркировка бренда.

 

это кованные диски, может поэтому....

 

Это даже не может а точно. На литье маркировка выпуклая, на ковке - выбита внутрь. Основное визуальное отличие ковки от литья (ставлю ведро коньяка что это 21 турбины)))

 

Костянн, А какой пробег ? ))))

 

Наконецто!)))