World of Tanks

а если учесть, что просчитать место расположение арты до первого выстрела по тебе из области гадания на кофейной гуще, то ...

 

играй больше на арте, поймешь, где примерно она располагается.

 

Почти на все берется гв е, на некоторые т92 под задачи. Хотя сетап -на вкус и цвет)

 

в период когда трасеров не было и арта вобще весь бой стояла на одном месте, я на некоторых картах стабильно выносил арту кидая в одни и те же точки стояния, щас когда трасеры включены это стало делать чуть сложнее, ибо многие научились переезжать после выстрела))
а вы тут говорите сложно вычислить где арта стоит))
абсолютно на всех картах можно с 90% вероятностью сказать где стоит арта, остальные 10% - это игроки играющие не стандартно))

 

Это и есть я! Я в такие закутки лезу, или вообще нагло ПТшу к примеру на 261-ом и гв-пантере. Карта Энск, Е-100 стоит на их базе, мы проигрываем со счетом 7:11, у нас осталось пт, 2 тяжа и я на 261. Мы с пт по первой линии на их базу. Там стоит сотка с 1800 хп, сначала пт с него снимает 700, и тут же сзади я в упор бронебойным 1100. Подходит еще 1 тяж их, аналогично, потом наши два ст кладут на базе нашей. Сравняли счет. Зачем то едет их арта светить захват, 12:11 в нашу пользу. Потом Е-75 доехал до нашей базы, получил от меня очень больно, что Т34 надо было просто его добить, 13:11. В итоге наших двух тяжей разобрали на базе, а мы с пт взяли базу.
Вобще, самые удобные места для арты - это там, где должна стоять ИХ арта, т.е. на противоположной стороне. Но это уже в конце боя обычно происходит. Я про то, что почти на всех картах надо сопровождать команду немного позади.

 

Трассера были всегда)) потом их отключили из за того,что некоторые "особо одаренные" товарищи научились их раскрашивать в разные цвета и заставлять висеть по 10 секунд.И нормальная арта всегда переезжала.

 

золотые слова

 

у меня ща су-8 - чёйто не могу никак к ней приспособится
не вставляет совсем

 

ну я и имею в виду тот период когда их отключили) вспомни многие арты тупо стояли весь бой на одном месте в самых густых кустах и спокойно стреляли без переездов) да я и сам часто стоял на одном месте перезжая только если не могу достать вкусного тяжика))

 

Да,это было.и когда опять включили трассера,было много нытья на тему "миня убили как?"сам я хоть и не "про" артовод,но довольно неплохие показатели.частая смена поиций доступна почти на всех картах,и переехать чтобы доставать тяжика - за радость)

 

Вчера на маусе боев 8 провел чтобы двойной взять. Что только не делал. По 1000 опыта и 80000 кредитов приносил но все равно слив.

 

я за это обожаю на 261 кататься)) стрельнул уехал за пол карты опять стрельнул)))
хотя бывают такие артоводы которые играют во взводе палят трасеры, и тут же кидают две чемодана один перед трасером второй сзади))

 

мне очень нравится, это типа хума

 

ну может
мож пока руки не распрямились под неё

 

су 8 от хума сильно отличается.

 

су-8 отличная арта. ее минус только в том, что пересаживаться после нее на су-14 сплошной нервяк))

 

Терпение, мой друг, терпение! За то какой урон! Стоит только прокачать топовую пуху!

 

надо к тебе на обучение записаться
а то артовод из меня пока никакой

 

Почему?

 

Если на су-8 можно еще как то быстро переехать, повернуться, спрятаться в кустиках. То на су-14 ты не уедешь, ни повернешь, ни спрячешься, она большая и медлительная. Еще и обзор меньше, чем у су-8.