А вам уже давно нужно обновить базу шаблонных ответов, а то уже даже не смешно... Или проблема с переводом? Кстати, проверить внутриполостное давление не нужно?
Чего-то набрел на старую тему, хочу рассказать как решился вопрос. Итак, причина была простая: была залита еще летняя дизеляка, машина простояла с этим топливом до холодов (-23 градуса). потом её попробовали завести. Топливо было застывшее, внутри насоса высокого давления разорвало шестерню, которая качает топливо. Разорвало в прямом смысле, на 3 части. Эти части нехило так подрали корпус насоса изнутри. Короче, насос под замену с промывкой топливной системы. Встало примерно в 60+ тыр.