попробуй смазать (натереть) ремень канифолью, но думаю лучше заменить сам ремень. Я менял полностью ролик и ремень, на второй раз ремень ролики и помпу
спасибо) я сам еще не менял это от предыдущего еще осталось.а делал он СТО (чую халтуру) и после этого как то все не так началось)) (помпа проехала со всем остальным 31 т.км - не думаю чтоб так быстро сдохла) . ок а натягивать надо я как понял там звездочки ключи или какой то специальный? на всякий случай чтоб подготовиться) натяжитель у меня стоит пружинный а натяжной ролик это тот у которого смещен центр (его видно на картинке выше, чуть ниже в лево) натягивается просто отпускаешь болт крепление поворачиваешь шестигранником и опять затягиваеш.
Я вчера пытался прокрутить помпу на своей машине, у меня не крутится, ремень туго её держит. Скорее всего у тебя что-то с ремнём
ага, то есть у тебя так не прогибается как у меня на видео? ну тогда все цели направленно буду подтягивать ремешок
На Твоем снимке этот натяжной ролик находится чуть ниже и левее обведенной красной линии. Подозреваю,что этот натяжной ролик неправильно затянут.Просто ослабь болт на этом ролике и прокрути оборот-два ремень грм за шкив кв.Если я прав,то ремень должен будет натянуться сам должным образом. По несообразительности некотрые "рукастые" механики зажимают натяжной ролик неправильно.Нужно зажать только втулку ролика,а не его целиком. Если при затягивании болтом широкой шайбы затягивается не только втулка,но и сам натяжной ролик,то нужно подложить под широкую шайбу маленькую, не больше диаметра втулки,ну и не толстую.чтобы ролик не имел осевого люфта.
хм... а вот тока что открыл капот снял кожух думаю мол увижу демпер (нет конечно не увидел) но тут оп а ремень то щас туг .у меня мозг взорвался как это так? в субботу сделал видео он ослаблен был а сегодня вот так (не чего не делал с машиной за 1 день) 1) может так ролик глючить натяжной? 2)или это демпфер глючит? он как пружинка сжимается и при это натягивает?!?! (так как еще не полностью понимаю его)
Тогда скорее демпфер. Это штука на которой натяжной ролик сидит. Штоком его же поддавливает. По конструкции не знаю, но ощущение когда его сжимаешь, что он гидравлический или пневматический
1) а не подскажешь если его поменять? малой кровью обойтись можно? (не снимая ГРМ и Обводной) или надо и проще на СТО это сделать? 2)демпфер какой марки нормальный? а то оригинал кусается
Если поставишь метки на ремне и шестернях и не будешь ослаблять болты рвспредвалов, то можно. Снимешь чехольчик с коленвала , ослабишь натяжной ролик ( на штоке должны совместится отверстия вставишь туда штырек по крепче типо маленького сверла) и можно снимать демпфер.ремень можно не сдергивать. По заменттелю не подскажу. Себе не менял не знаю что лучше
У тебя походу ремень растянут лучше поменяй. Менять не сложно я с первого раза поменял, дольше до него добирался. выставь коленвал по метке на звездах распредвалов поставь метки и ослабь натяжку ремня. распредвалы далеко не убегают.
так если был растянут то он бы у меня обратно не стягивался ? а он то натянеться то нет, на больших остановках проверяю
У меня перед первой заменой аналогичная беда была смотришь провисает двигло прокрутил нормально натянут (я так понимаю имеет свойство вытягиваться в определенном месте) меняй ремень дешевле встанет
вообщем решил проблему! помпу не менял. сдох демпфер . огромное спасибо Ардак82 в нем и были все беды. ремень был расслаблен(сам ремень норм) в итоге проскальзывал по помне и она почти не крутилась этим же и решилась проблема печки нагрева при заводе на холодную. а то зимой это очень напрягала