заехал с М5, 911, G35

Менял потому что умерло, диск был сточен основательно. Как турбины включаются, так проскальзывает.
Проблемы с включением походу особенность этих машин, достаточно туго задняя втыкается (замечено у многих). А 1,2-я это у меня было когда не до конца прокачали после смены корзины с диском. И в тот момент заднюю вообще воткнуть не мог. Но потом все само притерлось и теперь нормально.
Но если сильно крутить 1-ю, то переход на вторую жесткий, иногда бывает и с хрустом.

 

гыы...
нашёл с кем заезжать...
чипанулся бы ради приличия - может и обьехал бы бэху...))

 

Советую почитать вот эту темку http://www.turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=1574
Там про наши коробки (01Е) много полезной информации написано, запас прочности большой, но стартов с отсечки не любит.

 

Всегда кидаю сцепу на не ниже 5000. Пока вроде всё Оки за исключением траблов с включением передач, особенно после отжига

 

Ну значит тебе повезло

 

Сцепа от РС4?

 

что за программа ,где взять?

 

Это, а джиха была древнее 07 года? Я тут на днях заморочился, нашел у знакомого знакомых джиху и тож замерил ее жпэсом, получил до сотни 5.7 g35х 317лс. Едет-ОЧЕНЬ ХОРОШО.
З.Ы. Искал ее, так как наверное буду такую же брать

 

как называется иодель, сколько стоит?

 

G35X инфинити 08 года, новая 1.4 в Москве. Я бушную смотреть годовалую хочу, но эт к осени наверное Кстати паспортные у нее 6.2с до ста, но она РЕАЛЬНО быстрее.

 

не особо g35x быстрая...

 

Мне 5.7 хватит пока

 

Кстати да, при этом еще и не очень рулится.
Я бы g37 покатал бы

 

купеха?
з.ы. тоже овощ)))

 

не едут эти нисцаны!
С дыркой по надуву, укатал жи 37 лехко

 

Ну 3.0тdi на чипе онаобъезжает, не??

 

Комплект сцепления у S4 и RS4 практически одинаковый. Отличается только корзина. Маховик, диск, выжимной одинаковые.

 

bbbbcv

morgansamuelkaitlynnathanloganjenniferjonathanjuliajameschloe

 

кареры разные бывают ;-)

 

диски тоже разные, но рс-й встает на с-ку, а вот наоборот не рекомендую