Заезд с BMW

ЭЭ, ну если 310 сил тот тут дело то другое. Мы говорим о просто прошивке 320 в 328..

 

Вот с этого и надо было начинать.

 

А обычная 320 x drive перешитая в 328 т.е. 245 сил едет с а4 1.8 кватро М.Т. Ст1 рево вот так.
https://www.youtube.com/watch?v=lrsvd374y5U

 

Не, не, не! Парни, вы не поняли! Глеб утверждает что шитая 320 едет 5.5 без жаб и прочего! Все остальное, как я понял, он в пример привел! Но про 3GT я угорел)

 

Я говорил про 320-ю на жабе, а не про шитую 320->328+жаба!

 

я не зная как моя поедет в этом сезоне.но после перепрошивки у Амета в субботу.давление моей турбины меня повергло в маленький шок.И это на 5-й передаче с 80-ти в горку держит максимальное значение в течении 1000 об,с 2000 до 3000,потом падает до 1,5 бара и держит до 4500, потом падает плавно до 1,1 и более не сдувается до отсечки.

 

5.5 результат 320х перешитой в 328.

 

Ну значит я по вашему лоджику еду 5,3 до ста.

 

Стас, а у тебя GT320 шитая в 328?
Если мне память не изменяет, то мы с тобой ровно едем. Значит у меня на стоке тоже что ли 5,5 сек до 100 км/ч. Опять бундесы обманывают, какого фига написала, что у меня 6,1.

 

и квотер я еду быстрее чем показал мой прибор Torque Pro,одна из самых точных прог.И официальный мой рекорд по телеметрии 14,286.

 

Лёлик, я тебе по советскому секундомеру намеряю лучше результат! Подъезжай в пятницу, а я возьму прибор. Вот такой, точность неимоверная. Прибор со знаком качества СССР.

 

А я от тебя если мне память не изменяет,если и отползаю до сто то только по чуть,как хромой на костылях,только после 100 начинаю чуть по быстрее отползать,но вот именно отползать.так что хрен разберёшь эти лоджики,кто как хочет,так и мерит.

 

И впрямь точнее будет.А на счёт ЧТК, то я за безопасность, хоть и относительную. Так что я появлюсь когда будет устойчивый + ночью. А вообще я строитель. Так что появлюсь только тогда ,когда подрядчик закончит бетон электропрогревом греть.А он закончит только тогда, когда я скажу. А скажу я ему об этом, когда согласно СНиП среднесуточная температура будет превышать +5 градусов в течении 7-ми дней.

 

Короче все стабильно выезжаем из 5-ти секунд! Хух, ну хоть разобрались...)

 

Да я уж и не помню. Заезжал с тобой один раз и то, до установки твоих мулек!

 

Неа, у меня по данному прибору 2,5 сек. Так что сорри парни, вы мне не конкуренты!

 

И ведь хрен докопаешься! Крутой слив!)

 

Еще раз для всех, я написал не кто быстрее, а просто результат- (сухие цифры) bmw 320 перешитую в 328. полный привод, лаунч. На дороге многое зависит от реакции, поэтому можно быть впереди, хотя твое авто медленнее по лоджику. Эта бмв слила на квотер кайену турбо 500л.с. пол корпуса. Время бмв 13.9 , время кайена 13.1. После 150км эта бмв едет не оч быстро. Ее преимущество старт с лаунча. А так вот для всех резлультаты лоджика ауди и бмв:
0-100 402м 100-200
Audi A4 stock 4WD S-tr 1.8T 180сил 6.8 (15.0 149км/ч)
Audi A4 (revo st1) 4WD S-tr 1.8T 240 5.9 (14.4 156км/ч)
Audi A4 B8 (revo st1) FWD Mult 1.8T 235 6.6 (14.8, 156км/ч) 19.8
Audi A4 B8 (Revo st2) 4WD S-tr 2.0T 280 5.6 (13.7, 163 км/ч)
Audi A5 3.0D (stock) 4WD S-tr 3.0D 245 5.6 (14.0)
Audi Q5 revo st 1 4WD Tipt 2.0T 305 5.9 (14.3) 22.2
BMW 320 F 30 →328 RWD St 2.0T 260 5,3 (13,6 167км/ч)
BMW 320 F 30 →328 4WD St 2.0T 260 5,5 (13,9 159км/ч)
BMW 328 BMS st2 4WD St 2.0T 310 4.8 (12,9 173км/ч) 13.4
BMW X1 BMS st1 4WD St 2.0T 280 5.2 (13,6 160км/ч) 17.9
BMW X1 BMS st2 4WD St 2.0T 310 4.9 (13,2 166км/ч) 15.1
BMW 320GT- 328+JB4 st2 4WD St 2.0T 310 5.4 (13,9 159км/ч)

 

Так и мы про тоже. У Стаса, GT320, перешитая в 328. Так вот он едет со мной одинаково, а именно один в один, нос в нос, корма в корму и т.д.
У меня А6С7, 3,0 TDI (245hp), СТОК. По паспорту до 100 км/ч - 6,1 сек. Данные завода-изготовителя.

 

320GT тяжелее. она весит как х1. поэтому их результаты хуже.
Я поставил себе К04 4 года назад, когда всего проектов по России было меньше 10 штук и нормальных настроек не было. С тех пор слежу за тюнингом, замерами и результатами на проф телеметрии, особенно за ваг