При открытии форсунки игла перемещается в индуктивном датчике "управляющей форсунки", на выходе один короткий импульс с небольшой амплитудой. Никакого напряжения там нет. Сопротивление датчика нормируется, указано в Эльзе. По датчику положения коленвала определяется ВМТ, по датчику хода иглы форсунки действительное время впрыска. По разнице этих показаний ЭБУ высчитывает начало впрыска.