Q7 4M Замедленная реакция при нажатии на газ

Почему б/у неразумно? Б/у, в отличие от новой, в цене сразу после покупки не теряет. Что касается отсылок к другим авто - Суперб вообще мимо кассы, а в тесте Порше указано, что задержка лечится спортрежимом. Если вам экономия топлива неважна - в чём проблема ездить в спортрежиме всегда?

 

Тогда да, все объяснимо )))

 

Ребята с Украины говорят, что у них уже появилась офф прошивка убирающая затуп педали...) на дизелях....

 

Мне официалы на Одесса-Юг сказали чтобы осталась гарантия и убрать затуп тольк box-ABT прибавка 48л.с и около 100N в итоге 320л.с ,но цена 2100,€

 

Так и есть.
Если не знали - на А6 робот с двумя сцеплениями, или вам все едино?
По практике могу сказать что на А6 чрезмерным продавливанием газа еще проще (чем в ку7) ввести машину в ступор с обдумываеием какую передачу подсунуть. Но при правильном педалировании эстроник великолепен.
Перестаньте пользоваться газом к режиме шарового крана (открыт/закрыт) и уверяю наконец то получите удовольствие от вождения

 

в общем чипанул я мотор в еврокоде. +закрыл егр.
Проехал 900км уже.
Вначале показалось как чуток на холостых пожёстче стал мотор работать, но не критично.
Возможно что то адаптировалось уже и оно было только по началу так, сейчас вроде ок.
Разгон просто с педали был 8, с двух 7.5
Стало что то около 7 с одной и 6 с двух
Явного дыма нету.
Расход в эко режиме не изменился, средний подрос на 0.5-1 литр
Не скажу что авто прям подменили, но все болячки сгладились на 30-60%

Пожалуй следовало забить на гарантию и сделать это намного раньше.

 

Слух не, не хочу, если с мотором я понимаю ещё что делают,
то вот с акпп ... уменьшат давление и время переключения, увеличится время букса дисков.
Будет казаться что работает быстрее и мягче, а по факту через 30ккм в помойку все фрикционы.

Да и поднимать обороты, тоже вещь такая ... тонкая, будет гудеть на всех передачах даже в эко.
Если бы можно было редактировать такие вещи с телефона - то ок.
А вот на постоянку - нет, не готов лотереить.

Те затупы, что бесят конкретно тебя, сгладятся на ~20%.
Но появится вариант нажимать педаль на половину - тогда коробка будет уверенно
скидывать на 2-3 передачи вниз, без сомнений, но не как на кике.
Во всяком случае, мне сейчас так кажется )

 

Снял для вас подобный ролик но с другими результатами. Захотите посмотреть - присылайте вотсап в личку. Хотя писать длинные эмоциональные посты - ну так тоже можно))

 

мб на ютьюб ?

 

Кстати, да, плюсую

 

Это целая морока.... да и вдруг наберу просмотров...ну и начнется бентайга и все такое)) если кому интересно - бросайте вотсап в личку. Обороты и скорость и реакции там видно

 

Киньте в телеграмм в тематическую группу «Audi Q7 Q8 club»

 

Добрый день.
Купил свой Audi Q7 рестайл 3.0 tdi 2 недели назад. Сейчас пробег 1100 км, т.е. машина на завершающей стадии обкатки. Пробежал глазами темы и понял, что мне именно сюда. Это первая тема, которую открыл, а затем прочитал все 29 стр., за исключением пространных лирических отступлений про компьютерные игры и не помню еще что-то.

Суть проблемы не раз тут описана: после плавного равномерного движения при необходимости ускориться легкое нажатие на газ не приводит вообще ни к чему, а стоит продавить чуть сильнее - пауза, затем неадекватно сильный подхват. На трассе терпимо, в городе совсем не радует. Единственно не соглашусь с утрированием, дескать до 2-3 сек. Нет, конечно, около секунды, но и это совсем не то, что ожидаешь от такого классного автомобиля.

До этого ездил на бензиновом Х6 (F16), который был сдан в зачет покупки. Там педаль газа была филигранная, без намека на задержки в общем режиме "спорт", режиме коробки "драйв". Режим коробки "спорт" был вообще не нужен, так как только повышал обороты. Общий режим "нормал" и коробка в "драйв" давали задержку, но гораздо меньше.

Насколько я понял, прочитав всю тему, лечение пока не найдено. Для себя пока открыл, что если выбрать режим "авто", вроде становится получше, хотя полностью вопрос не решает. Но это может быть на уровне иллюзий, так как стаж на Q7 всего 2 недели.

Еще не понял, что за "интеллектуальный" ход, который советуют отключить? Либо он сильно запрятан в меню, либо у меня его нет. Надеюсь, тема не заглохнет и будем вместе искать решение.

 

По памяти, могу ошибиться: меню->системы (ассистенты) помощи водителю-> в самой жо... в самом конце списка.

 

Интеллектуальный ход это когда загорается зелёная педаль на панели, и педаль бьет в ногу, типа не разгоняйся - впереди пробка/развязка и надо снизить скорость...