Замена АКПП на МКПП,Замена Multitronic на механику

надо шить.
по климату не в курсе, первый раз слышу такое.

 

........

 

А что именно нужно шить??
И как именно, буду благодарен. P.S
(Ключи я потерял, купил б/у комплект зажигания с ключом и прошил Эбу без иммобилайзера)

 

эбу двигателя. Залить туда прошивку под механику.

 

Как после переделки на мкпп сделать датчик скорости чтоб приборка показывала???

 

Здравствуйте, подскажите где можно достать фланец вариатора (A4 B6) левый? Может у кого остался от дохлого вариатора, Или код?
Вот такой:

 

у Дмитрия спроси. http://audi-club.ru/index.php?threads/multitronik-akp-i-vse-chto-s-nimi-svjazano.68782/

 

Кинул провод с разъёма коробки на разъём абс как и написано в теме на 33 пин спидометр заработал но скорость слишком превышает,
что не так ??? Подскажите пожалуйста!!
Спасибо

 

х.з. как бы всё так. и проблем таких не было никогда. Посмотри в АБС показания датчиков на колесах

 

Спасибо

 

Еду по GPS 30км/ч а на спидометре 260.
Красно-коричневый провод с пучка вариатора кинул на пин абс.
Может ещё какой то провод подключить????

 

да всё верно сделал. может пином ошибся. он там пустышка должен быть.

 

В общем, почти закончил я свап на механику (не без проблем конечно), как вдруг когда пришли привода выяснилось что фланцы выходных валов коробки (012 FTW) не совпадают с фланцами приводов - на МКПП межболтовое ~115мм, а на приводах 104мм (привода 8E0407271S, 8E0407272S). Думаю, кто виноват)) коробас или привода? Решил снять выходные валы (фланцы) с вариатора и попробовать поставить на МКПП - левый подошел, что вообще странно (до последнего не верил, пока не вбил) а вот правый у вариатора длинный. Вот теперь думаю, что делать. Или искать левый фланец вариатора и вбивать его справа в МКПП, или искать трипоид под большие фланцы(Может кто код подскажет?)

И вообще какое межболтовое должно быть у МКПП?

 

Ты виноват. Коробку взял с одними флянцами а привода под другие. Их то видов штук 5

 

Например? Назовите хотябы два вида трипоидов на A4 B6 с МКПП

 

Это так для примера

 

Всем привет. Недавно друг переделал audi a4 b6 2003 г.в. двиг. 1.8Т bfb c мультитроника на мкпп. Соотвественно горят все ошибки связанные с переделкой. Есть шнур Vagcom, достаточно ли его? Скажите каким образом погасить все эти ошибки и что и как надо перекодировать?) Если есть какой-то мануал, пожалуйста дайте ссылку) Заранее огромное спасибо за любую информацию!)

 

этого шнура достаточно.
в этой теме достаточно информации, читай.

 

У меня такая же история, только шеур Вася-диагност, которым как мне здесь написали проблему не решить. Если что нароешь, можешь поделиться?

 

всем привет кто подскажет какой номер эбу на алте нужна механика