Замена АКПП на МКПП,Замена Multitronic на механику

станут. я же говорю что купи шрус под параметры палки и ступицы.

 

Спасибо за информацию,все зделал как вы вы говорили,подошло!

 

помогите с распиновкой квадратной фишки вариатора

 

3 и 10 коричневый с жёлтым и толстый коричневый на задний ход, а остальные для чего?

 

А остальные зачем?

 

интересно знать за что отвечают, есть задача переставить вариатор на машину с круглым разъёмом, стоит сейчас квадратный

 

в эльзе смотри.

 

да уже смотрю, там несколько проводов только по цвету отличается

 

Вроде эксперт, а ищешь не там)
Надо в теме по ремонту мультов, а не в теме по их утилизации это искать..)
http://www.multitronic-club.ru/tech-dokumentatsiya-akpp/testovaya/

 

спасибо, да не эксперт, а экзепт, это чуть разные вещи.

 

Точно!) Не разглядел сослепу..)

 

[QUOTE="Yuzeff,
Досабирал свой свап Акпп на МКПП! Все нормально летает как пуля,но не работает спидометр и не горит задняя! Как подключить спидометр и заднюю,подскажите если не трудно?

 

Ты какой-то странный, Жоржуан!) В этой теме есть всё, что тебе нужно! У тебя в этой теме десяток вопросов, уже сто раз тут же и обсуждавшихся.. Пожалей бедного Юззефа!)
Не выходя из темы, сверху, нажми значок "поиск", введи слово "спидометр", ниже поставь галку "искать только в этой теме".. и будет тебе 10-ти кратное счастье с цветами проводов и номерами пинов..

 

Спасибо! Просто я с инетом на вы и поэтому на форуме не силен с поиском!

 

Однако 73 сообщения набрал. Что мешает сесть и почитать.
Ведь

вопрос абсурднуй, если учесть что датчик скорости у тебя на автомате стоит такой же как и на механике, в том же месте. Просто подключить разъём и делов то.

Здесь подключение не такое как после вариатора, но схожее, на разъёме. Только не используется реле а напрямую идут на фонари провода.

 

Спасибо еще раз!))) Добрый ты человек!)))

 

Всем доброго времени суток!
Дайте совет если не трудно! Заметил одну особенность после сборки небыло времени обрезать и перемыкать провода на стартер! Я просто снял со старай своей акпп многофункциональный переключатель F125 поставил его в положение P и вставил в фишку,машина запустилась не сразу,но запустилась! Ну и как правило что временно то на долго! Так и езжу пока! У меня хороший друг автоэлектрик,но он уехал и приедит только после нового года,приедит зделаем все как положено,а пока так говорит покатайся! Но я заметил что машина начала хуже запускаться,стартер не всегда срабатывает,а порой просто щелкает втягивающий и все,но подрочив кое какое время она запускается! И еще заметил что крутит стартер как то тяжеловато что ли... Еще заметил что горят все скорости на табло одним цветом наверно надо отключить мозги старой акпп? Они могут влиять на проблему запуска?
Может кто подскажет что по этому поводу?
А так машина работает нормально!

 

мозги акпп отключить.
По стартеру скажу пару слов, то что там у тебя происходит, как заводится никак не связано с фактом замены кпп. Каким образом ты "обманул" реле блокировки не суть, смысл лишь в том чтобы крутил стартер. Поэтому с проблемами разбирайся забыв о смене коробки

 

Мозги акпп находятся с пассажирской стороны или я путаю что то?

 

Всё верно.