Замена АКПП на МКПП,Замена Multitronic на механику

Ну я уверен, что тебе добыть знания как это делать труда не составит. B8 уже регулярно делаются...

 

Понимаешь, есть понимание. Но не было так сказать "подопытных кроликов", т.е. ещё не делал и в плотную не занимался.
Если с MED17 ещё вроде кодируется, то EDC17 нужно шить. А это привязка к иммо. А это нужна прога которая стоит денег. Да и слить фулл тоже нужно оборудование.

 

Всем доброго здравия! Нужна помощь одногруппников по подбору МКПП вместо вариатора. Ауди А6 авант 2, передний привод дв. AVF 1.9 TDI PD. Машина 2003г. Варик встал в аварию после резкого старта, пробег 320т.км., до этого были небольшие толчки в диапозоне 30-50 км/час. Решил ставить механику. Парни, какие коробки подойдут на мой мотор с минимальными переделками, рассматриваю как 5-и так и 6ст. Есть донор A4 авант 2, передний привод, машина 2003г. Двигатель AWX 1.9 TDI PD, коробка GBR 5-ст. Подойдет ли с этой машины комплект-трубки, педальный узел, привода, надо ли менять подрамник? Прошу у Вас помощи в подборе комплектующих. У кого-то может быть есть свапы.

 

От А4 подойдет только коробка и маховик. И то лучше коробку не ставить т.к. под неё будет тяжело привода найти, кронштейны нужно доп. искать отдельно.
По свап-комплекту можешь обращаться. Это не проблемма

 

Yuzeff Ваши предложения, если можно по вариантам 5ти и 6ти ступ

 

В личке

 

Здравствуйте, недавно приобрел Audi A6 Avant 2.5 TDI BFC. Купил уже переделанным под МКПП, не работал спидометр, сегодня решил всё это починить, нашел датчик скорости и смастерил штекер под него, далее подключил к коричневому и коричнево-красному проводу от штекера вариатора. Так вот, спидометр заработал, но на нейтрали до 30-35км/ч, обороты в районе 2 тысяч, как только ускоряешься всё нормально обороты в норме , прошу помощи,что это может быть?

 

В смысле не падают обороты?
Разбираться с проводкой думаю скорей всего.

 

Например стоишь на горке, нога на тормозе, обороты в норме, скорость 0км/ч.....И отпускаешь тормоз, машина накатом поехала,набирает скорость и в то же время сама подгазовывает до 2 тыс. оборотов...Как только машина набирает 30-35км/ч, обороты опять в норме машина накатом 50-60-70км/ч едет как обычная механика на ХХ...не могу понять из-за чего, с утра голову ломаю(((

 

Интересный случай. А если большей скоростью останавливаться накатом тоже подымутся?

 

Даааа...тормозишь, скорость ниже 35км/ч и обороты начинают подниматься пока окончательно не остановишься. У меня даже предположений нет, что это может быть и куда копать

 

я такто несовсем знаю . Я приехал на разборку спрагивал на сваю модель а4б6 . Все нашлось

 

одному тяжеловато. Но в универсал пайдет

 

Да и в седан влазит.

 

Добрый день, Yuzeff! Умер вариатор на A4 B6 передний привод AVF 1.9 TDI 2003 г. в. Решили поставить МКПП. Подскажите пожалуйста, что для этого нужно и какую лучше коробку ставить. Спасибо!

 

мкпп6 01e с 240 сцеплением/маховиком и заменой стартера.

 

Добрый! Список в принципе стандартный, за исключением траверсы, на которой крепится коробка. Её к списку добавить. Коробку 6-ти ступку.

 

Можно, пожалуйста, огласить полный список необходимого оборудования и есть ли вариант установки 5 ст. МКПП (вроде как надежней и дешевле)? И еще по поводу игольчатого подшипника в коленвал, нужен ли он там?

 

Спасибо за отклик! Есть ли варианты с 5 ст. МКПП?

 

Можно и 5-ти.
Коробка, подушка, траверса, маховик, сцепа, два привода, кулиса, педали ну и мелочевка