Замена дроссельной заслонки на Q7 3.0tdi

Впал в ступор от вопроса, помню точно, что комп втыкал, стер все ошибки, а какие были - то ли не помню, то ли не посмотрел. И у меня машина не глохла, а тупо не давала развить обороты более 1,5-2 тысяч (точно не помню) и могла передвигаться с минимальной скоростью. Я уже думал про Ваш случай, наверное действительно совпали по времени выходы из строя СФ и ДЗ.

 

У меня сейчас и не едет. Даже с открытым дросселем.

 

И не поедет, потому что не предприняты меры для устранения неисправности.

 

Жду шестерни. Там будем пытаться прожечь.

 

Придут шестерни, восстановишь ДЗ, но это ничего не даст, нужно снимать СФ пока шестерни идут. Без рабочей ДЗ машина ехать может, а с забитым СФ никак.

 

дроссельная заслонка

подскажите где купить дроссельную заслонку подешевли Q7 TDI 3.0 2006 года

 

почитайте тему с самого сначала, как правило их восстанавливают если подешевле. Есть варианты вообще бесплатные. Обсуждалось.

 

ошибка компьютерная, так как система не может прожиг из-за ошибки запустить. фильтр не забит сам по себе судя по показаниям того же компа

 

На каком-то туареговском форуме прочитал, что для восстановления зубьев шестеренок временно можно использовать соду и суперклей. Потом надфилем придать форму.
Попробовал ради эксперимента дома смешать. получается сильно хрупко, думаю на шестернях и пол дня не продержится.

может эпоксидку? никто не сталкивался?

вопрос не ради скроить, а в принципе понять как быстро заставить машину поехать. Не всегда есть возможность даже при наличии денег поменять запчасти.


вот вроде нагуглил
https://www.drive2.ru/l/602715/

 

Я в шоке. Вы где живете? В шалаше в тундре? Любой фрезеровщик сделает эти шестерни за пару часов.

 

в Москве может быть. В Сибири все сложнее.

 

там нагрузка неслабая, думаю и на пару минут не хватит. С зубьями возиться - неблагодарное дело. Если уж восстанавливать из подручных средств, то вот по этому пути. Проверено. https://www.youtube.com/watch?x-yt-cl=84503534&v=ctvHpeMTiR0&x-yt-ts=1421914688

 

ага видел.

тросик от принтера это не то чтобы сильно подручное средство .
я думаю по времени сопоставимо с изготовлением новых латунных шестерен.
тут же вопрос больше в сроках

в пятнице машина ломается, субота воскресенье в пролете, понедельник вторгник ищем мастера , потом день на работу и день на установить итого плюс минус неделя

 

Сытый голодного не поймет, тама это не здеся, конный пешему не товарищ и еще сотня народных мудростей на тему почему в Москве нет парного молока, а в деревне любая тетенька за пару минут надоит )))))))))))))

 

можно и любой другой тросик, металичский или леску, просто принтерного ремешка хватило намного дольше. Остальные за неделю рвались или переламывались, но на неделю точно хватало.)))

 

Хз я не в МСК. В МСК еще устанешь искать. А заслонку купить даже с доставкой в Сибирь за 3 дня можно

 

Можно сделать по другому и самому. Смотря сколько зубьев стерлось

 

Как правило они все стираються, в начале сектора больше, в конце меньше, а на маленькой ведущей шестерни все одинаково.

 

А я уже не помню)))) Делал очень давно и наверное первым или одним из первых и отчет выкладывал. Но мне выточили за пару часов из бронзы или латуни и в путь. Но я этим тогда заморочился только потому, что мне в этот день срочно нужно было в Европу на машине ехать. Заслонки в наличие не было. Нашел в МСК , а это +2 дня. Выхода не было. Машина уже была собранна в поездку. В то время заслонка стоила 7 тыс.руб. Выточили за 1000 руб. Но если бы в наличие была, то я бы и не заморачивался

 

Можно , сегодня приехали из Курска.