Замена экранчика приборной панели и последующий Геморой

Процессоры отличаются одной цифрой

 

Лучше фото сделать не получилось.
На процам написано made on Japan
Далее коды. На американке чип с номером заканчивающиеся на 766 а в европейке 666.

 

Вопрос, я так понимаю, что, как раз в процессорах
( я их так назвал) зашито, какое сопротивление давать на спидометр??? Напомню, ищу возможность убрать расхождение в скорости на центральном экране и спидометре...

Фото Американской приборки с циферблатом от европейки

 

Как думаете, официал сможет прошить приборку? ( в прошлый раз сняли защиту компонентов и сказали ,по поводу расхождения, попробуют, но не факт, что получится)

 

Подниму

 

А ты с fl приборку поставил?

 

Та то приборка была с рейстайлинговой машины?

 

Полный набор)

 

Спасибо, пообщался, возможно сможет помочь...)

 

Нарыл тут тему

У себя не нашёл такого раздела
Но суть понятна, выставить бы значение максимум, так сказать подкрутить спидометр)

 

Ну и так, чтоб не потерять данные
Заводские коды приборок

Американка с цветным дисплеем




Европейка с монохромным дисплеем ( переставлять приборки в машине совсем не хочется)

 

Что есть вцдс?))) я всего лишь хотел себе цветную приборку, а уже зарылся по самое неболуйся))) если вы про процессор то можно взять с моей родной приборки 10 г.в.
Американка 8 г.в.
Отредактировал фото процессоров

Европейка m8???f376g


Американка вроде m89??8668c

 

Антон scodapilot.com пишет -
Алексей, приветствую!

Я посмотрел фотографии, выложенные на форуме, в целом картина понятна. К
сожалению, у меня готового решения для Вашего случая нет, т.к. панель
приборов от Magnetti, а я работаю с VDO.

 

Я уже ранее озвучивал, может поменять процы местами? Как думаете?