замена коллектора 2.6

Ну что, всё наконец,завел, работает. Захламлять тему не буду, что было, в крации: Как Zerg подметил, противоугонная система стояла связанная с эбу (что,как,куда шло, разбираться не стал, устал я), вырезал, пины переставил, и все работает.
Кто собирается ставить моторную косу от аан на авс, ставте ту проводку на какие есть схемы, ни каких переходных моделей, иммобелайзера еще нет, а противоугонка уже эксперементировалась. Как Собиру, подключу, отпишусь об окончательном результате
Большое спасибо Штурману, что не игнорил и помогал как мог, и отдельное благодарство Zerg_у, настоящему проффесионалу, (просто порожают знания). Спасибо парни был на гране отчаинея- тупика.

 

ну и отлично, про противоугонку незнал..
сам ставил себе с 94года с сотки,которая была с аирбегами уже но все встало отлично без проблем..

 

можеш кинуть схемку для открытия клапана

 

Re:замена двигателя

ребят подскажите если можете поменял 2.6 на 2.8 и чото както не валит совсем

 

Re: замена двигателя

надо было 2,7 битурбо брать )) 2,8 не намного мощнее чем 2,6

 

и мозг наверно от 2,6 с коллектором остался

 

да ну? мазохизм....

 

токо железо 2.8 остальное 2.6

 

ребят есть у кого нибуть переходник под кхх я куплю

 

хелла не будет нормально работать на железе 2.8. прихода не жди. ищи хитачи и проводку и все что надо на полноценный переход на 2.8

 

у тебя остался переходник
??????????????????????????????????????????//

 

проводка ток от автомата ни как неподходит у меня мешалка(((((((((((((

 

моторная коса только нужна и мозг
пофик от мешалки или афтомата

 

не у нее в салоне другие фишки

 

кароче было бы желание

 

ктомешает свои частично оставить

 

если можно поподробнее

 

подробнее глазками смотрим что куда идет и откусываем лишнее или наоборот, схемы есть в сети

 

===========

 

Я понял что есть несколько видов мозгов для 2,8.
Какой искать по номеру и внутренней плате, чтоб больше функционала получить?