Замена машины по гарантии?

Да там, ИМХО, сонм проблем, "пятаки" на асфальте, и прочие условия эксплуатации добили и без того ломучую авто.

 

У меня не было ни пятаков на асфальте, обкатка тщательнейшая летом до 2500 км вместо 1600 по мануалу, замена масла на скрупулезно отобранный по характеристикам Мотюль на 2500, 7500 и 15000 км., тщательный прогрев зимой, вентилируемый теплый гараж - один хрен ломается.

 

Но не так фатально как у автора?

 

2500 км - сдох бензонасос - эвакуатор. Заменили за 1 день.
4000 км. - коробка - в аварийный режим. Еле дотянул до сервиса. Перепрошили + поменяли мехатроник.
15000 км. - потекла помпа - эвакуатор. Заменили за 1 день.
Судите сами, насколько серьезно. Вроде ничего глобального, но с каждой из поломок машина теряла способность ехать.

 

ваши поломки спонтанные, а у автора по признаку

попробуй зимой руль до упора и удерживая упор руля - газ в пол, гудеть будет (звонко) гидрач в крайнем положении.
ну и дальше, резкий поворот с заносом на снегу, асвальте и в течении 30 минут круги нарезай (держа руль в упоре), сдохнет точно! проверь

ну и второе, купи машину (0км) и рви ее на обкатке, после сделай злой чип и занимайся жестоким драгом - сколько твой блок без ремонта на S4 проживет ? - думаю не больше 50тык, дальше кольца, итп....

 

Прискорбно. Нормальным пользователям не достанется подменок.
Про доп гарантию.....
Ну Вы наверняка про "разобьет и руки порежет" знаете.

 

а что ты думаешь , так просто на авто.ру эвики стоят с пробегами до 50тыс, ради любви их продают, просто уже убитые в хлам

а по поводу гидриков почитай снова инструкцию, где не рекомендуют удерживать его в крайнем положении более 5сек ( что выдает себя неприятным звуком)..

Чего не следует делать , и товарищу твоему не рекомендую , попадет на замену как и ты .
При высоких оборотах двигателя (в форсированных режимах) удерживать руль ГУР с обычным гидронасосом в крайнем положении более 4-5 с. Это приводит к резкому увеличению давления масла в системе, разрывам шлангов, сальников гидроцилиндра и т. д.

 

А я считаю что с системой боротся бесполезно, тем более полсе чипа. У нас в городе у диллера уже 4 месяца стоит Q5 на котором из за левого чипи начался жор масла. Владельцу вежливо обьяснили что он не прав но он закатил истерику и решил судится за замену машины. Этог пока не ясен но я себе его представляю. Чувак пол года без машины и без денег.
Если бы был сток то спорить есть смысл ну асли нет!! То увы мы сами осознанно идём на этот шаг и не кого тут винить кроме себя!

 

Я поясню свою позицию.
Смотрите, Вы своей не совсем корректной эксплуатацией убили свое авто. А теперь хотите этот головняк переложить на ОД. И не просто добиваетесь ремонта, а хотите новый автомобиль.
По меньшей мере это не совсем честно (мягко говоря). И совсем не к месту звучит Ваша просьба помочь отжать себе новое авто.

google рулит. 2-ая строка.

 

я уже говорил, что новую не прокатит отжать, что бы тут не писали, не было еще ни одного прецедента среди новых машин, а тут годовалая.
автор не имеет совесть просто.

 

Я никого не "обсираю", и не сужу!
А в своих соображениях я основываюсь на только Ваших сообщениях из которых и сделал выводы, которые привел выше.

 

Про гидрач я знаю (перегрузка насоса при удерживании в упоре), всех в семье приучил после упора чуть "вертать его взад".
И про блок я иллюзий не питаю - ясен пень, что при максимальных нагрузках каждый день за несколько десятков тысяч ЦПГ придет в хлам - литровая-то мощность хорошо за сотню.
"Неиспользованных резерв мощности двигателя крайне благотворно сказывается на ресурсе". Стараюсь засим оный экономить.
Evo2MAD - удачи в гарантийных боданиях. Держите в курсе.

 

Есть такая старая поговорка. Хочешь сделать соседу хорошее: скажи, что у тебя корова сдохла. Надо же, не в лом было промониторить и выдать твои посты на гора. мол сам дурак.
Ребята вы чему радуетесь? Не было бы чипа, не было бы резких стартов, авто умер бы не на 35000, а на 70000. Приговорённый авто с самого конвеера. Так что, сарказм некоторых высказываний, по крайней мере не уместен.

 

А кто радуется ?. любую исправную с конвеера машину при желании можно заюзать все зависит от эксплуатации. автору объяснили что скорее всего авто не поменяют и что серъезную экспертизу машина не пройдет.

Например у ауди для спортивной езды есть отличные машины, с двигателями расчитанными на эту нагрузку.
берите их , это S4,S5, RS4, RS6. Я как я писал ранее, у новых b8 двигло -говно, оно уже почти на пределе с завода идет.

вот даже посты были коллег, странно почему автор это проигнорировал.
http://audiclub.ru/forum/showpost.php?p=3312305&postcount=32


То ли дело двигатели B6/B7 - они имеют очень хорший потенциал разгона (при гарлетовской трубе, впуске, форсах, замененных насосах) выдают чудо и живут с этим до 120тыс, не напрягаясь.