A6 C6 Замена масла в АКПП

Около 65 тыс км легкие толчки и мягкие удары в коробке (типтроник, особенно 1-2-3 при невысоких оборотах) превратились в могучие пинки и удары кувалдой. Диагностика коробки - все ок. ОД грит мол так надо.
Плюнул, сменил жидкость.
И, тьфу тьфу тьфу, - снова мягкие толчки и никаких ударов. уже 5 тыс км

Жидкость сливали, промывали, коробку перепрошивали

 

У меня тоже толкалась коробка .Поменял масло у ОД,толчки остались.Проехал 4000 км легкий толчек и все передач нет ,только парковка и нейтралка на всех остальных передачах.Прочитали машину у ОД,ошибок нет.Сейчас коробку будут вскрывать.Как скажут что с ней отпишусь(Ауди А6 С6 квадро 3л дизель 2004 года пробег 140 000 км)

 

Всем Привет!

Подскажите кто знает. Вытекло все масло с коробки, машина встала. Было пробитие дна, все сделали.
Вопрос какое масло теперь туда заливать? И что еще если нужно менять?

Всем заранее благодарен!

 

vin - waued64b91n107316

 

G 052 162 A2 или аналоги. Это в литрушках. Заправочный обьем 9л. Если речь об ATF, а не о главной передаче с трансмиссионным маслом.

 

Интересно как именно ОД производил замену и на какое масло? Производилось ли обновление программы.

 

Якобы на станке меняли.Заливали не знаю какое масло,надеюсь то которое надо.Ну а теперь по существу.Разобрали коробку.Обрезало ведущий вал(на замену),немного стерты фрикционы(на замену),разрежут и починят бублик.Пока все.Цена вопроса пока 70 000 рублей.Но это не самое главное.Когда снимали коробку оказалось что у двигателя и коробки порваны все подушки(кроме передней подушки двигателя),не просто надорваны ,а оторваны вообще,т.е. двигатель и коробка просто лежали на примерно своем месте.И при всем при этом ездил к ОД они и диагностику делали,и масло меняли ,и рычаги передние меняли ,и черт знает сколько раз за последние два месяца бывали под этой машиной.Очень разочаровался я в них.Так что поеду к ним только в случае крайней необходимости.Поэтому подумайте кто и как обслуживает наши машины.Не знаю как в других городах.Хочу письмо на завод написать с фотографиями и приложением листов об "обслуживании" у ОД кто может помочь пишите.Может быть в Германии кого заинтересует какой у них ОД.Всем удачи на дорогах.

 

О каком станке речь? Обычно просто на подъёмнике это делается. Если остались заказ-наряды, то не сложно посмотреть какое масло использовали (артикульный номер). И делалась ли перепрошивка блока АКПП?

С дилерами всё в общем ясно- ничего нового... Но вот как можно было ездить с оторванными подушками и не замечать этого?

 

Как то вот ездил.Ну була легкая вибрация после 120 км, а так ничего особенного.Ну буду следующий раз внимательней.А на счет масла на этой неделе доберусь до машины посмотрю заказ-наряды отпишусь.А про станок то он подключается к системе коробки и под давление при определенной температуре выдавливает старое масло,ну как то так(сам не видел).

 

У тебя уж точно зелёная была залита с завода и всё адаптировано. "Забивать" конечно не стоит совсем, но и повода для беспокойства думаю нет. Хотя если сильно напрягает... А ты уже "отжигал" на ней? Или пока прикатываешь?

 

90 000 то же самое, приноровился, все хорошо, не замечаю! если поможет на хваленой DSG от фуфагена, равок с 1 на 2 это нормально.

 

Подёргиваний нет, толчки - да, тоже в пробках считаю это нормальным.
Чтобы автомат не подтыкал передачи в пробках, частенько переключаюсь в ручной режим или в спорт.

 

Что-то не то.
Не толкается.
Давление в колесах проверяли-коробка не любит одинакового перед-зад?

 

Откройте водительскую дверь и посмотрите на шильдик.
Уравняйте по написаному там перед и зад с нормативом.
Наслаждайтесь автоматом.

 

Что-то не помню про водительскую, сегодня посмотрю.