A6 C6 Замена масла в АКПП

vot ponjatj ska4ka v oborotah eto norm pri pereklu4eniji vniz,tipa nakatom kogda jedew ili net?mozet solenoidi podhodjat...mozgi bili 4istije..neznaju kuda smotretj,a i iwo zametil do etogo toze bilo derzew na tormoz,perevodew selektor s P na D veto vremja podkakivajet oboroti,takze i na R ili eto toze s4etajetsja normoj raboti tiptronika?prosto karobku vsju perebral,idinstvenoje solenoidi stojat stariji im 240 tkm,obidno 4to tak,besit

 

У меня нет скачка оборотов как с P на D, так и обратно. Разве, что просто стрелка дёргается еле заметно. Коробка HST, пробег без ремонта и замены масла 340 000 км. Жду когда уже сдохнет, чтобы капиталить)))))

 

strelka dorgajetsja pro eto ja i govarju u menja toze kak takova ska4ka netu no strelka vsjotaki dergajetsa

 

Всем здрасте прочитал 20 страниц и больше не осилил, голова кругом идёт. Вопрос у меня такой при замене ремня грм снимал морду соответственно отсоединял радиаторы. С радиатора акпп вылилось какое то количество масла. Вчера решил добавить, сначала еле сдернул с места пробку при помощи 1.5 метровой трубы, открутил пробку на заведеном двигателе и оттуда таким нормальным напором полилось масло (пробку до конца из паддона не вытаскивал, придерживал шестигранником). А, да температура на мониторе мми показывала около 37°. Вопрос в следующем - что это значит? В акпп слишком много масла? Что делать? Забить и ездить так или слить что сольется? Может ли что то случится с грибком который на паддоне из за чего он стал пропускать масло?

 

Т.е. setup+return далее на шайбу далее нижняя левая кнопка возле шайбы там нет температуры? Тогда скажите как через Васю посмотреть? Грибок жёлтый видел на фото.

 

Вот этот

 

привет. подскажите. если самому сбросить адаптацию акпп (замена масла акпп 2007г а4 2,0).. это трудно, и возможно ли *васей*? как я понял то там уже зеленое должно быть масло ?

 

Ее не сбрасывать надо а переадаптировать .

 

подскажите как щнуром проверить уровень масла???

 

понял))) а уже обрадовался под машину лезть не надо!)))

 

Дорый вечер а если допуски по давлению в минус ето плоха? Недавно перебрали каробку после адаптации проехал 300 км 073 -230mbar мс-6 ,074 -160mbar мс 12 ,075- 0.00mbar мс30 ,076+200mbar мс 0,00 ,077-260mbar мс 0.00 помогите пожалуста соленоиды заказал, очки, резиные трубки 4 отпещусь как поменяю в априле.Ищо такой интересный прикол остался который был до кап ремонта акпп типа неважно с 4-3 ,3-2 скорости переключаясь скачут обороте,унодят вниз запредел потом обратно и такое чуства кабута трудновато отпустить скорасть прежнею...както так и вгаз пол видно чуток далше уходит стрелка тахометра,ГТ отремонтировал,втулки,фрикционы,гидро акумуляторы,серператку пластину,идинтсивеное непоменял соленоиды,4трубки на мозги и очки небило на месте в априле будут отпешусь после замены,кстате на форуме у одного чела била такая проблема с оборотами плавуещеми отвозил ГТ на ремонт сказали что все хорошо,поменял соленоиди,прокладки и все ушло...типа соленоид виной черный каторый отвечает за ГТ....мне Дорый вечер а еслт допуски по давлению в минус ето плоха? Недавно перебрали каробку после адаптации проехал 300 км 073 -230mbar мс-6,074 -160mbar мс 12,075-0.00mbar мс30,076+200mbar мс 0,077-260mbar мс 0. помогите пожалуста соленоиды заказал, очки, резиные трубки 4 отпещусь как поменяю в априле.

 

Подскажите кто в курсе давление в шлангах охлаждения что идут на радиатор большое?

 

На заглушенном двигателе давления нет.

 

Здраствуйте! Уважаемые форумчане помогите кто знает...какое масло лить в коробку...номер если можно?
6 ступ.типтроник...заранее благодарен!!!

 

Спасибо большое! А может есть какой заменитель по божеской цене? Тут прочитал про Zf lg8....