Замена МКПП 5скростей на 100(44) на МКПП 6 скоростей от С4

Именно. А вот хрен его знает - бывает изредка, когда паркуюсь. Втыкаю заднюю, и трогаюсь...вперёд О_о Втыкаю опять, и двигаюсь уже правильно...

 

Темыч, ну, а мы про чо? )))
Ты спутал обороты и передачи )))
Смотри (цифры почти абстрактны):
3я передача: скорость 100 и 4000 оборотов - тапок упал на полик.
4я передача: скорость 100 и 3000 оборотов - тапок на пол пути к подборрдку.
5я передача: скорость 100 и 780 оборотов, а тапок ваще не нужен - да еще и керасин в баке прибавляется ))

 

так чем больше оборотов, это совсем не значит больше топлива ))

 

аргументируй )))

 

еще зависит от нагрузки под этими оборотами,
одно дело набираешь скорость, а другое - поддерживаешь скорость на этих оборотах.

 

ну вообще оптимально по расходу говорят двигаться на высшей передаче на максимальном крутящем моменте.

допустим крутящий у нас на максимуме при 3krpm, скорость пусть 120 на пятой.
ставим другую коробку с более длинной пятой, на скорости 120 пусть будет 2500 оборотов, расход будет больше.. как то так )

 

а больше потому что тапку сильнее будешь давить, не для ускорения а просто для движения на тех же 120ти.. имхо..

 

Весёлая коробка, надо сказать, 5передача при 3000 об 160кмч...как раз как у шестиступки 6ая

 

Например Кia Seed Универсал с моторчиком 1.6 (122л.с) c 6 МКПП вполне, не гоночно конечно, но ездит без проблем. Разгоняли запросто до 200 км\ч, но там откровенно страшно на такой скорости.

Но старой С4 это думаю не так важно)))), ездит и слава богу, и еще как ездит.

 

блин, ну, Тёмыч... Зачем условия задачки на ходу менять?!

 

На колоколе выбит код коробки

 

ладно, проехали ))

 

когда была а6с4 на ручке, то 200 на ней ни разу не страшно было за современный корАвтопром ваааще разговора нет - сплошной негатив (((

 

Темыч, как-бы там не было, а автомат подъедает прилично больше чем ручка
С этим спорить не будешь? )))

 

ну дык по этому у меня не автомат ))