Замена панели приборов Magneti Marelli на VDO A4 B5

без переделки 4В0 919 ххх серию, с переделкой пинов и 4B0 920 xxx первый пост прочитай внимательно

 

там по 26 пинов в родной приборке от А4. иммо 1 отдельный блок. разве реально?

 

Приборку хочу махнуть на S3 , пока она идет пытаюсь достать логин из этой.

vag eeprom programmer 1.19 - прога

Подключаешь к машине, заходишь сначала:
1. Dash -> Read EEprom - так ты читаешь дамп

В этой программке пишет not protocole kwp1288

 

х.з., я делал так:
1.Запустить VAG EEprom programmer 1[1].3,соответственно КЛ адаптер подключен и зажигание включено.
2.Кликнуть ECU и в открывшейся вкладке read.
3.Программа прочитает ЕПРОМ приборки и выдаст требуемое в левом нижнем углу окна.

 

я вообще логин на столе тянул.там нужно пару плюсов и пару миносов к щитку подключить...

 

я также, т.к. нету машины под такую приборку.

Главное на прибоку и шнурок плюсы, минусы, и k-line к 25 синему

 

А можно поподробней процедуру подключения

 

приборку запитаешь по распиновки своей приборки
Для 32-пиновой, синяя фишка:
"плюс" к контактам "1","20","23"
а "минус" к "7","9","24".

А кабель запитывать по такой схеме:


Можно использовать один и тот же источник питания для приборки и кабеля!

7 контакт к контакту k-line твоей приборки. (на 32-пиновой приборке это контакт №25 синей фишки)

 

Эй спасибо , т.е. приборка и кабель связанны только по к-линии ?

 

ага, только одним проводом, при условии, что питание идёт и на приборку и на кабель.

 

Есть на американских авто приборки серии 8D0 920 930 у которых иммо то же отдельно в коробочке. Переделывал, работает, на крайний случай иммо OFF.

 

а в ххх919ххх такое прокатывает?

Пробовал, всё-равно лампа иммо моргает, по-реже по-моему

 

да бумажку под шкалу таха небольшую подсунул,не снимая стрелочки да и все)

 

ну это понятно, просто интересно, можно ли её нафиг отключить

 

Читай внимательно форум, на иммо 2 (ECU) для замены приборки тебе пин старой не нужен..... только новой. Тянешь его с новой VDO vag eeprom programmerОМ 1.19

 

На приборках иммо 3 , на обеих

 

пишет no ecu found или реже not kwp1281 protocol , или когда в графе пишется 8l0 920 900h и сразу uncoven devaice ( один раз ваще было ) У меня кабель CH340T может он не годиться?

 

Товарищи, подскажите по замене приборки с иммо3. Меняю ММ иммо3 на ММ иммо3, вдо не нашел. Откуда нужно тянуть логины и получится ли? Номера приборок под рукой нет, но отличаются одной буквой, новую приборку подключал, все работает корректно.
P.S. Моторник симос.
Заранее всем спасибо, кто поможет в этом нелегком деле.

 

в питере помог бы. а так хз, программатором легко читается.
или иммо отключать - как только это на этих мозгах делается...

по дампу логин скажу.

 

Моторолу в мм можно хвостом вагтахо-юсб зачитать или командером 1.4 симос через дырку