A6 C6 Замена ремня ГРМ на 3.0 BBJ

дубль

 

Форумчане, если помпа течёт, то через прокладку или другое место? Как скоро может заклинить?

 

если течь через саму помпу то да

 

Её не видно

 

Нужно снимать морду, ремень генератора, крышки пластиковые и смотреть

 

Короче проще сразу поменять

 

А ремень грм рвётся, если помпа клинит? Там зубьев нет же, вроде

 

не меняй, перегреваться начнет - заменишь.

 

В месте с мотором

 

В каком именно месте - я не знаю

 

Если помпа заклинит, ремень начнет перегреваться и по итогу порвется. Ведь ремни ГРМ рвутся в 95 % из-за клина роликов.

 

у меня просто совпала продажа авто с очередной заменой ГРМ и течью помпой думаю выдержит до продажи или нет. Пусть новый владелец все меняет

 

главное чтобы новый владелец твои сообщения на форуме не прочитал

 

После покупки зайдёт сюда спросить откуда антифриз течёт, а тут такое)
Приедет на разборки))

 

Ну вы даёте я вообще то говорю при осмотре, что пришло время менять ГРМ
Пусть новый владелец сам поменяет и ездит спокойно тысяч 100

 

Ты уже на одной из веток писал, что движка уже 350 тысяч пробега. А покупатель спокойно проездит еще 100 тысяч

 

Почему бы и нет. Я 200 проехал)

 

не бит не крашен вложений не требует авто в идеале - так и рождаются легенды про АУДИ - Это ломучий ацтой
хотя и его понять можно, стоимость новой помпы оригинал >15к там вообще если все по оригиналу для замены ГРМ на этом моторе будет в районе 50+
зато Крым наш

 

Есть вподне адекватная замена от Febi, SKF...

 

да есть конечно осталось выбрать понадежней этот заменитель
там при курсе валюты в 30 рублей не каждый ставил оригинал
а сейчас так вообще...