A6 C6 Замена ремня ГРМ на 3.0 BBJ

Простите, а болт коленвала зачем? Там же только шкив коленвала снимается, а шестерню коленвала снимать не обязательно. Да и открутить этот болт нужно постараться

 

ну сервисменам тоже хочется на хлеб икру мазать

 

Болт нужен, когда сальник меняют.

 

По ЕТКЕ болт меняется,там большое усилие прилагается,хотя наверное можно и не менять, делаю для себя

 

просто так болт и откручивать то нет необходимости, он крепит шестерню коленвала. при замене ГРМ шестерня не снимается, только если действительно сальник менять.

 

Что то я видать не правильно изложил мысли. При замене ГРМ буду еще и сальник КВ менять. Так наверно понятнее

 

показания в 93 9 9 4 11 двиг работает ровно будет ли расход высокий при таких цифрах ?

 

Осмелюсь предположить. Расход только опытным путем,раз с двс все гуд да и допуски соблюдены. А если бы вы не знали о 93гр. Нет шнурка, диагност ничего не сказал и.т.д ИМХО

 

Будет расход плюс 1-2 литра, можешь не сомневаться.

 

ну тут же пишут что +-16 допуски

 

выскакивает ошибка бедная смесь банка 2 под нагрузкой p1130 какие причины могут быть?

 

ошибка 17538 только

 

Ты спросил про расход или про ошибку?

 

и про расход и ошибку если я понимал бы я тут не писал ниче и не сидел бы не читал. лучше помогите кто понимает снял логи 1 2 и 33 групп гляньте

 

лямда 2 банки менялась изменений нет

 

"Игра в имитацию" Вам в помощь

 

поподробнее

 

- логи не выкладывают в виде картинок
- смотреть логи 1,2 и 33 групп, в Вашем случае, лишено смысла; ищите подсос и/или мастеров, которые умеют диагностировать клапана

PS рекомендую посмотреть https://www.kinopoisk.ru/film/635772/

 

День добрый! Подскажите в какой сервис в Москве лучше обратиться с вопросом по заменя ремня ГРМ на А6 С6 c двигателем BBJ?

 

И что нет вариантов ни у кого?