Замена сцепления на АМВ

зачем же народ пугать?( ну да вечного не бывает ..тут я согласен) бьять ну не хочет она у меня лопаться

 

А ты на сколько мотор раздул?

 

раздул еще в 2009 у Сергея а на сколько хюзю..дует нормально главное налоговая не знает а то слишком бы отличался транспортный налог (был у них как то не давно ..говорят все нормуль не мешай работать механизму(свои секреты так сказать)..да а вот если подумал кита ставить тут наверное надо будет шаманить как сцепу выхлоп тормоза )

 

С обычным чипом 190 сил 5-ступы 01A живут, хотя когда я купил свою машину с пробегом 65.000 с обычным чипом, то 2-я в мороз уже начинала подвывать в начале движения при прогреве. То есть шестерни у них дохлые. Коробас этот ушел в теплый регион. Покупатель был проинформирован.
5-ступы типа FPT, GDU на мой взгляд слишком короткие. Ехать с крейсерской скоростью 120 при 3500об некомфортно. Слышен назойливый звук 4-х цилиндрового мотора, ещё не заглушаемый аэродинамическими шумами.
Для комфортной езды по трассе высшая передача для 1,8Т должна быть как минимум 40км.ч. на 1000об, а лучше ещё больше.
В этом плане GVE мне понравилась. При 3000об 5-я - 115, 6-я - 140.
До 120 едешь на 5-й, после 120 можно втыкать 6-ю и мотора не слышно.
Неплохо встанет турбодизельная от 1,9тди. Она чуть длиннее, но не принципиально.

 

....(да дорога это не предсказуемо)

 

Если старый коробас живой, то его можно продать. В итоге процентов 50 затрат окупится.

 

Подскажи те в чём разница между комплектами 624 3037 00 и 600 0039 00. Вроде и то и то 240мм и на AVF Разница в цене сильная, маховика нет в комплекте 624 3037 00, так?

 

Сам спросил - сам ответил.

 

Вин скажи какой вариант замены МКПП оптимальнее? если честно устал на 5 , при 3500 такие смешные скорости. Хочется 6 ст. Какой расчетный бюджет? что под замену пойдет? как вопрос с редуктором и карданом решать?

 

Ок, ещё уточню может кто ковырял по каталогам. Я прошёлся отдельно по маховику/диску/корзине - вроде всё одинаковое на AVF и 2.0TDI?

Смущает, что 600 0039 00 бьётся в экзисте только на AVF

 

кто подскажет,почему срывает заклёпки на корзине?

 

Перепостил в соответствующую тему.

Как минимум у двоих такой комплект стоит на 1,8Т.

 

вопрос одинаковые ли они на 1.9TDI и 2.0TDI. То, что уже стоят - это я знаю, третьим буду.
Под боком есть разбор свежего 2.0 (140 сил). На маховике люфта почти нет, пробег небольшой был. Вот я и думаю с него маховик и корзину взять, а диск докупить, таким образом получу сильную экономию.

 

Номер другой, но физически встанет, если маховик под 6 болтов.

 

1

доброго всем дня! с Вашего позволения вклинюсь со своим 1.9 tdi BRB. как мне сказали у меня стоит saks 03g105266p. если ставить luk 415024410 вместе с корзиной и диском он встанет? движ шитый хочется что нибудь с запасом крутящего момента поставить. подскажите за ради бога. может другое что?

 

Маховик 240мм не войдет в колокол 012 коробки без болгарки.
Без колхоза встанет комплект от AWX.

 

по книге 012/01w/0a9 у меня 228мм? подскажи пожалуйста если есть возможность по vin № 8e 27a237754 saks стоит? а какой крутящий момент у AWX?

 

С завода обычно идет LUK, но это не принципиально.
У AWX 285нм.

 

1

03G105266P- это luk?

 

примного благодарен за Вашу отзывчивость. респект Вам и уважуха!