Завоздушивание ТНВД audi a6 c5 2.5tdi

за мыло я понял, что значить (опресовать)? Ето как то обжать? Насос перекачивающий с бака подойдет?

 

И еще вопрос, кто знает почему когда даю хорошо газу от топливного фильтра до ТНВД идут пузири на холостых работает ОК!

 

так ты же и ищешь место подсоса воздуха. Ты думаешь соляра просто так в бак сваливает? опрессовка поможет. Когда газуешь, шиберный создает большее разряжение, соответственно соляра из бака идет быстрее, вот тут то воздух и вваливает в нее через все неплотности. Очень много тем по подсосу, мне кажется, все у кого 2.5 через это прошли. Хочешь совет, чтобы не мучаться(я год искал, нашел.... в баке), поменяй все трубки под капотом на прозрачные(я уже писал, камазовские подходят), поменяй всю обратку, все колечки под форсами и на штуцерах, хомуты везде новые, "Norma" или еще подобные, термостат поставь ОРИГИНАЛЬНЫЙ, фильтр UFI, или VAG, он сейчас из Китая родом, опрессуй и забудь как страшный сон. Если лень, или затратно, поставь насос подкачки. Иначе будет все хуже и хуже, будешь только мучаться

 

потому что в фильтре нет плотности потому и идут пузыри

 

С бака не пойдет. Просто ставишь в цепь его, между трубками, он давит систему давлением, что тут непонятного

 

Я уже все ето заменил, за исключением медных колечек на штуцерах форсунок! может ли быть из-за них? И вчем именно была поломка в баке?

 

фильтр и клапан новые и 3-тий по счету за пору месяцев! Постоянно на них и грешыл!

 

Спасибо буду пробовать!!!

 

у меня на стром движке именно медные колечки на обратке форсунок были виновниками !

 

Их надо покупать именно такие или можно подобрать?

 

Можно и не грешить... Опрессовал, мокро стало, значит все Я пришел к выводу, что термостат нужно только оригинальный ставить, особенно в мороз. Чтобы не грешить потом. Ну и фильтр более менее, типа кнехта или мана. Хотя Уфи говорят лучше, но я сам не ставил еще, читал про него просто. Если из разряда алко, то ненадолго.

 

+100
Еще и шланги обратки обязательно. На 3.2 внутренний диаметр

 

Сегодня заметил еще одну штуку, газу даю впоряде от фильтра к ТНВД бегут пузыри, открутил крышку бака пузырей нет, есть ли в крышке бака какой-то клапан или может разгрузка бака забита?? У кого были такие симптомы? По поводу разгрузки понятно, надо почистить, а если не поможет, куда смотреть????

 

Больно не пинайте но никак не пойму причем колечки? Если бы там воздушыло то воздушыло бы всю систему, а так только от фильтра к баку шланг пустой!!! Машынка запускается харашо но на форуме пишут что ето не правильно, как с етим бороться? МОжет перекачивающий насос что в баке должен работать как своего рода клапан???

 

Помогите кто может!!! От топливного фильтра к баку уходит топливо! Но от фильтра к ТНВД все Ок! ДВС запускается нормально и еще есть нюанс на холостых работает нормально но когда раскручиваю двиг где то до 5-ти тысяч заметно бегут пузыри воздуха! Что делать!? много чего перечитал,много чего пересмотрел ничего с етим не могу сделать!!! Люди, розкажите как етот недуг побороть???

 

Так ты опрессовал систему (давление надо создать избыточное, 2-3 атм и смотреть где сечет)? Шланги, колечки уплотнительные все заменил? Термостат?

То, что пузыри идут только на оборотах, говорит только о том, что есть подсос воздуха и наважно откуда (из какого шланга) уходит топливо. Система замкнута.

 

Топливо двигается не только по большому кругу (ТНВД-БАК), а еще по малому (ТНВД-ФИЛЬТР), вот в этом малом круге проблема, подсос в обратке, либо в клапане фильтра, либо в самом ТНВД.

100500 раз уже обсуждалось !

 

Подскажите для чего нужно снимать ОЖ? И при каких показаниях то что у тебя наварачивается, у меня до этого плохо заводилась, то опять норм заводится, я не знаю почему но я взял снял датчик ож, и машина почти сразу завелась? Поставишь обратно ож, то опять не заводится, или не которое время заводится норм? Обьясните по чему так происходило? И за чего?

 

Снимая ДЖОТ мы обманываем ЕБУ и он принимает Т мотора равную -15.На запуске увеличивается время работы свечей накала ;количество впрыскиваемого топлива из-за чего и запуск проходит нормально.

 

А из за чего это происходит, если надо снимать ож, я сменил тнвд и все норм вроде встала?