Не готовился. Но ты сначала с летчиками разберись и подводными лодками. И флаг от знамени научись отличать.)
Про летчиков я дал совершенно потрясающую историю, когда СОВЕТСКИЙ военный лётчик на Хе-100 принимал участие в бомбардировке Лондона, в 1941 году. Sapienti sat, как грицца. Вы, конечно, можете изображать немигающего сазана. Но пока получается картина придурка, который не умеет читать. По поводу подлодок уже приводил текст, если не поняли, читайте ещё раз: Одним из наиболее ярких фактов является история функционирования в данный период фашистской военно-морской базы “Норд” под Мурманском. Именно оттуда немецкие подводные лодки и рейдеры наносили удары по британским судам с разрешения и при полном сочувствии Кремля. Об этом пишут уже многие российские издания, в том числе и военные, в частности, орган Военно-Морского Флота, учредителем которого является Министерство обороны Российской Федерации, — “Морской сборник”. В №11 за 2007 г. опубликована статья капитана 2 ранга С. Ковалева “Базис Норд”. Миф или реальность?”, где российский автор доказывает — реальность. Как он утверждает: “приблизительное время рождения тайной базы на Кольском полуострове обозначил немецкий военный историк Фридрих Руге: “… В начале октября 1939 г. германский военно-морской флот пользовался тайными базами снабжения… в бухте западнее Мурманска. … Считается, что в виде компенсации за предоставление секретной базы на Кольском полуострове в СССР была получена так называемая германская военно-техническая помощь (правда, она стала поступать только в 1940 г.) — недостроенный тяжелый крейсер “Лютцов” (первоначально речь шла о “Зейдлице” или “Принце Ойгене”, находившихся в большей степени готовности, однако “сошлись” на “Лютцове”)…” (с. 85). С. Ковалев также сообщает: “17 сентября 1939 г., не дожидаясь окончательного решения вопроса о создании секретной базы, в Кольский залив пришли немецкие транспорты “Кордиллере” и “Сан-Луи”, с грузами и техникой, а также лайнер “Бремен”. К концу ноября здесь находилось уже 36 немецких транспортов (среди них “Иллер”, “Х. Леонард”, “Поллине”, “Тобинген”). На якорной стоянке у Абрам-мыса они были надежно укрыты от британских поисковых кораблей. За это время на трех нацистских судах силами рабочих Мурманского судоремонтного завода был проведен необходимый межпоходовый ремонт” (с. 86). А в это время военно-морской атташе нацистов капитан цур зее Нерберт фон Баумбах, объезжая советское Заполярье, придирчиво выбирал самую удобную бухту для фашистских судов, для базы “Норд”. Териберская губа ему не понравилась, а вот губа Большая Западная Лица пришлась в самый раз. Как объясняет подобный выбор нацистов С. Ковалев, “…старого разведчика фон Баумбаха не устроила губа Териберская как залив, постоянно контролируемый советской стороной. Иначе выглядела действительно “забытая богом и людьми” губа Большая Западная Лица, укрытая от посторонних глаз со всех сторон сопками материка и полуострова Рыбачий и волнами Мотовского залива. Более того — совсем рядом с советско-финской границей” (там же). В ноябре 1939 г. фон Баумбах принял, наконец, положительное решение о месте создания базы “Норд”. С. Ковалев пишет, что “…очень скоро на побережье бухты Нерпичья началось строительство новых причалов, ремонтных мастерских, складов снабжения и подскальных хранилищ авиационного топлива. До прибытия в Западную Лицу немецких строителей первые работы провели советские строители 95-го участка мурманского отделения ЭПРОН. Не исключено, что самую тяжелую работу здесь сделали заключенные из ближайшего к Мурманску спецлагеря НКВД” (с. 87). Фашистские суда с первых дней мировой войны свободно приходили в Кольский залив, чтобы под покровительством советских союзников прятаться от британских военных кораблей. Здесь они чувствовали себя в безопасности под прикрытием орудий береговых батарей Северного флота ВМФ СССР. А осенью 1939 г. батарея 104-го пушечного артполка обстреляла у полуострова Рыбачий два британских эсминца, которые искали немецкий лайнер “Бремен”. В общем, нацистская военно-морская база на советской территории функционировала вполне успешно. По материалам С. Ковалева: “С декабря 1939 г. по апрель 1940 г. старшим морским начальником в базе был капитан цур зее Нишлаг, который ранее командовал немецким тыловым подразделением в Стамбуле и был назначен в Заполярье в дни подготовки операции по захвату Норвегии. В июле 1940 года старшим морским начальником базы стал уже корветтен-капитан Гаус Гофер, командир корабля снабжения “Фениция”… Общее руководство “Базис Норд” было возложено на тыл Кригсмарине” (с. 88). База находилась под постоянным контролем Германии: “19 июля 1940 года сюда прибыли помощник военно-морского атташе Германии корветтен-капитан Вильгельм Шторх и представитель немецкого посольства Курт Крепш. Официально они знакомились с ходом продолжавшихся здесь строительных работ. А фактически? Круг задач у нацистских разведчиков был много шире. И настолько, что через месяц Крепш на борту вспомогательного крейсера перешел по Северному морскому пути на Тихий океан. А затем, в кратчайшее время, через Токио и Владивосток вернулся в Москву в германское посольство” (с. 90). По этому же Северному морскому пути советская подводная лодка Щ-423 провела немецкий рейдер “Комет”. Как сообщает С. Ковалев, “удары “Комета” по британскому судоходству в Южных морях были столь чувствительны, что еще до возвращения крейсера домой старшему на борту рейдера капитану цур зее Роберту фон Эйссену было присвоено воинское звание контр-адмирал (с. 90 — 91). И наконец: “… 5 сентября 1940 г. гросс-адмирал Эрих Редер поблагодарил советскую сторону за возможность использования базы и приступил к ее ликвидации” (с. 91).
Никто не помнит инициатора скрывать портянки под спойлер? ну ппц некоторые не отдупляют пс: не всем интересно "скроллить".
у Вас все впереди, на горизонте 3-4 недели П. С. есть "китайский" "итальянский" вариант, будет "московский"
согласен, только в регионах "труба пониже и дым пожиже" с какого перепуга москвичи и питерцы ломанулись в "длинные выходные" в сочи и тд.? если им сказали дома сидеть "сказочный" идиот или как считаешь?
Для интереса посчитал, что было бы если положить миллион рублей в банк в 2013 г. или поменять ту же сумму на доллары, а сейчас поменять обратно. При хранении на депозитах в банке результат 1705959 руб. При долларовом пути сбережения 2550048 руб.
Что называется, мыши кололись, но продолжали есть кактус. Думаю, следует принять, как должное, что у чела своя собственная история ВОВ.
Дык вчора выклал видос с ютьюпа, амихуйлов типа не почмотрел А тама, тама шо деда Шура свистопол русофобный
О, цирк вернулся Ну сколько можно таскать всякую хрень https://mysliwiec.livejournal.com/2285109.html Это ваш новый гуру? Статья Ковалева ссылается на немецкие и английские источники низкого качества. Еще в 2008 году статью разбили в пух и в прах. Даже большой любитель сенсации гуру-историк Венедиктов пожалел, что пригласил в 2009 Ковалева на Эхо, который так и не смог ответить на вопросы по статье, особенно про ВПП и сам аэродром на западном берегу губы Большая Западная Лица. (И тогда и сейчас там находится песчанный карьер, к слову) На уточняющие вопросы про саму базу он отвечал "А вот в этом еще предстоит разобраться». Если Вам так интересна эта база, Шура, врет ли русская или английская википедия по поводу значения и ее роли рекомендую ознакомиться с отчетом немецкого посольства в Москве от 10.10.1940 г. Навряд ли немцы стали пизжить как Вы сейчас. Если не сможете найти, почитайте на досуге 1. Вещезерский Г. А. У хладных скал. — М: Воениздат, 1965. 2. В.Сукач. Рейдер - оборотень, На страже Заполярья, 24 января 1990 г. 3. А. Киселев. Где правда о базе "Норд"?, "На страже Заполярья", 28 марта 1990 г. 4. А. Безносов. Секрет "Базис Норд", "Военно-исторический журнал", № 7, 1990 г. Что касается самого журнала и его рубрики, в которой "Морской сборник" разместил этот материал. Он называется "Кают-компания маринистов". В общем, раздел для морских баек, сказок и сплетен. Это то, чем Вы занимаетесь на АК Если Вам интересен сам автор, то он писал еще про секретные рудники Таймыра, про обогатительную фабрику где-то под причалами Лиинахамари. Ознакомьтесь – и выдайте очередную громкую сенсацию на АК
Понятно, что собственная, откуда он ее берет? Логику постичь невозможно в принципе. Советский летчик во время стажировки в Германии бомбил Лондон, это свидетельствует о том, что СССР тренировал летчиков Германии. Про подводные лодки вообще ни слова, разве что про советскую Щ...
Поучиться у Китая, который по жизни у всех все копирует? А теперь так закрутился, что и коммунизм и капитализм строят одновременно, ну пускай, я с ними работал, менталитет понимаю, они и на три стула сядут. Будут улыбаться ровно до того момента, как тебя ножом в спину пырнут. Раз уж ты всерьез воспринял банальные размышления о том о сем от сказочника Маркса, каким ты видишь эту самую модель? Добровольный труд на кого то тебе претит, а сколько рабочих мест ты создал? Сколько платил или как бы ты хотел заставить кого то пахать на тебя? Или по разнарядке? А чо, БАМ же построили.
Для начала надо разобраться в твоём сумбурном сочинении.) 1. Китай копирует не всё подряд, а только то, что считает нужным и полезным. И это хорошо - размер его экономики и рост производства тому доказательство. 2. То, что Китай, как и многие другие страны, не верит в "вечную дружбу", а следует только собственным интересам - это тоже хорошо? Или надо как мы, помогая многим и прощая им же долги? Ты уж тут определись...) 3. "Сказочник Маркс" писал свои работы о природе капитала и его перспективах на обозримый (для того времени) период. И был во многом прав. Но с того момента прошло почти два столетия, мир сильно поменялся. Соответственно надо вносить поправки и во взгляды на современный капитализм, хотя суть его остаётся прежней. И вопрос о новой модели - это не ко мне, этим заняты серьёзные специалисты и политики многих стран мира. Посмотрим, что они синтезируют... 4. Зачем ты мне задаёшь вопросы о созданных мною рабочих местах, заранее зная ответ? К чему этот переход на личности? Если есть желание подискутировать на важную для всех нас тему, давай не уподобляться гр.михайлову и ему подобным цифровым, а приводить только аргументированные мнения и примеры.