A6 C5 Змена штатных галогеновых линз на линзы биксенон

блин,вот специально не поленился и по дороге домой заехал на рабочей машине в гаражи и сделал фотки специально чтоб было все наглядно,стоит штатный ксенон(2013г. если че),итак:
вот фотка Миши и моя,есть что то общее,не находишь?



тоже самое с понижением экспозиции,дабы лицезреть "ступеньку",а не "галку"



а вот так они светят на самом деле,просто в первом случае встал правыми колесами на горку,дабы "повернуть" линзы относотельно продольной оси,против часовой стрелки



и тоже самое,но с понижением экспозиции



еще сомненья есть в том что у Миши в модулях не "галка" и дело совсем не в ориентации линз относительно их продольной оси?

нету у него галок,как бы этого не хотелось.

 

Спасибо, будем вскрывать и править...

 

не ну мало ли,мож я в чем не прав ,человек вот "галку" видит,а я вижу вот это...




т.е. как раз таки "ступеньку" и при повороте модуля относительно продольной оси,должно получиться вот это...



если полезешь,ты результат тогда уж сфоткать не забудь и выложить сюда,а то уж у меня спортивный интерес к твоим фарам появился

 

Да уже все давно понятно, а ты до сих пор мусолишь мою "галку" буду исправлять, я за этим сюда и пришел, а по поводу галки, когда вечером едешь и подсвечиваешь самые верхние на фонарных столбах справа знаки, как при дальнем свете, явно кажется галка! Когда сфотакал и сам увидел ступеньку только не такую как должна быть... можно не дублировать мои фото по 10 раз... не тупой... а то я читал твои сообщения про есп которая якобы не отключается в соседней теме...
Сделаю выложу фото по новой, а еще по возможности сфотаю своё крепление до и после...

 

Производители линз лепят "ступеньку" кто во что горазд:

Принято считать наклонную (4,6 на картинке) европейской, резкую (все остальные) американско-азиатской. Что, впринципе, и прослеживается в названии моделей авто.

 

так это не в твой огород камень то,то что ты все понял я уж давно увидел,тут вон новичек за галку то калякал,для него в принципе и выложил всю эту лабуду,не нравится,могу и потереть все если есть желание,
а ЕСП да не отключается на 100%(кроме как пред вытащить),ну так с этим ничего не поделать,я ж не виноват в этом ,мне на это еще на старой работе раллист "жаловался",когда работал(раллист) в <школе повышения вод. мастерства Ауди>,от него я и узнал об этом(отключение системы долгим удержанием кнопки и один хрен полностью не отключается),будешь в Москве зимой(проездом) звони,встретимся,все покажу так сказать наглядно,не ты не думай,я серьезно без иронии.

 

к стати Е55(Hella) на С5-х и стоит в оригинале(на рестайле),а у америкосов да так и есть,при чем у них и на галогене похожая хрень

 

Ну вот добрались руки до фары... Вы были правы, вечером пока не фоткал, еще и не видел, сегодня не получилось, но думаю все будет ок! Вот фото как стояла линза...

 

ну главное что ты нашел причину своей "галки",испраыишь и юудет вообще супер,я вот тож скоро буду фарами заниматься,надо разобрать почистить линзу,стекло полирнуть и лаком его покрою,есть еще одна идея не дающая покоя,вот даж опросик забацал http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=417288&page=3 мнения(любые) приветствуются.

 

парни а что за МОДУЛЬ HELLA 5R??? "Новейшая разработка компании Hella и Philips - биксеноновый модуль и лампа D5S, которые не требуют блоков розжига и работают от сети 12В." такие никто не юзает?
и еще вопрос какие номера у галогеновых фар Hella 99-01 год у которых линзы 3 дюйма?

 

Тоже долго "чесались" руки переделать по новой линзы ксенона. Би-ксеноновые линзы 3" снял, т.к. маски были от рестайла и имелась щель между маской и корпусом фары и крепеж не подходил по оригинальным шпилькам, соответственно линзы было нормально не выставить по горизонту. Да и как-то засветок и линий много было на ближнем.
По новой купил и поставил совершенно новые би-ксеноновые линзы 2.5" Моримото в родные маски. Переделал крепление из старых оригинальных галогеновых линз с уже уставшими отражателями. Разобрал крепление линз отделив для начала их от самих отражателей. затем обточил болгаркой заднюю часть отражателей вставил и закрепил гайкой новые Моримото 2.5" и затем собрал крепления старых линз(без самих прежних линз) а уже через эти крепления штатно прикрепил гибридные линзы к штатным маскам фар. Собранная гибридная линза "по принципу матрешки" идеально встает в маску корпуса фары на штатные места по горизонту. По высоте нижнюю часть штатного крепления "матрешки"выставляешь уплотнительными штатными резиновыми колечками.

 

У ТУ-160 похоже четыре галогенки. Почему то на ксенон 5000 К не меняют?

 

Ну во первых там прожектора, это немного другое, на Ауди тоже можно ксен не ставить, а к примеру ездить с постоянно включенным дальним, но это ведь идиотизм правда ведь?, вот так же и касаемо данного самолёта, там идиотизмом будет поставить ксенон.

 

Вопрос, что за зверь Hella 5R, кто ставил такие?

 

Ребят, если кому интересно: http://www.audi-club.ru/threads/fary-dorest-audi-a6-c5-ksenon-s-orig-moduljami-hella-3.491972/

 

Зачем продаешь такие хорошие фары?

 

Вношу свой вклад в безопасность на наших дорогах..

 

парни,какие линзы в место галоген H1 2.5 дюйма можно поставить,голову уже сломал,то не подходит то ещё что то.с5 2000г.в.киньте сылочку.

 

https://www.xenonshop.ru/Hella-3R/

 

а ещё лучше оригинал - свет деликатнее и качественнее.
https://www.galogenu.net/catalog/biksenonovye_moduli/biksenonovyy_modul_hella_3/