Ничего не скажу про твой показометр, но могу многое сказать про твой китайский ДТОЖ. Только смысла не вижу. ))
На январских праздниках почудил со своей машиной, включил на полную печку и обнаружил что прямая 90 градусов а обратка 40, и это в -32. Даю газов, обратка увеличивает температуру причем сильно и сразу идет теплота в салон, оказалось обратный патрубок в районе помпы был передавлен (где идет под углом 90) от времени сечение заузилось, патрубок имел перелом который заужал проток теплоносителя. Под номером 5
изначально идут формованные патрубки, то что от времени заузилось сечение это из разряда чудес. скорее он не родной или криво уставленный