Очень большое давление в системе охлаждения!!!

Ответ: Очень большое давление в системе охлаждения!!!

"...а может крышка бракованая попалась
после работы двигла дай ему остыть и оккуратно выкручивай пробку, если свист есть, (давление стравливается) то пробку под замену. "

Точно ?!!!
- Обоснуй плиз....
Система герметична и клапан работает только на "сброс" давления вроде - или "в обратку" она свободна ?

Я вот у себя заметил такую вещь , жидкости очень "нравится" быть на минимуме ....Вот выставишь на максимум - она там ,есть места, повылезает ....и всё ! И кстати на сливе бачка (тот который сливает излишки пропущенные пробкой - снизу бачка находится ) следы того , что он тоже в процессе удаления "лишнего" антифриза учавствует .....хотя антифриз то ни хрена , как раз ,не лишний

Давление в системе есть !!! И тоже порой кажется - ни фига себе напряг !

А вот на минимуме стоять будет и не падать дальше !!!
Подозреваю , что просто легко сжимаемая воздушная прослойка , имеет больший обьём....
Жидкость при нагреве расширяется , соотвецтвенно чем меньше свободного пространства в расширительном бачке ,тем ей "теснее" и давление в системе больше - жидкость то не сжимаемая ...
Вобщем держу на минимуме и не пытаюсь больше доливать - всё равно - день -два и минимум будет ....
А так хоть по несколько месяцев не заглядывай .....
Ну и конечно никаких перегревов - хоть на югах .хоть в пробках - 90 и всё ...как приклееная .

...Вот собсно почему пробкой интересуюсь - не она ли зараза "химичит"
Давление то держит, но вот может, както не так и не с тем усилием

 

Ответ: Очень большое давление в системе охлаждения!!!

сейчас не помню точно, но где-то читал, что
пробка работает на выпуск и впуск.
выпуск 1.5 бар, впуск 4 бар. что вроде того
и логически поразмыслив. жижа нагрелась, объем больше => воздух должен выйти. он выходит через пробку.
а когда охладилась ночью. жижа сжалась и образуется вакуум. пробка должна открытся и пустить воздух внутрь.
ИМХО

 

Ответ: Очень большое давление в системе охлаждения!!!

Ну по этому методу проверки мы выясним что прорбка, зараза, не впускает воздух в систему (там действительно два клапана). Но от этого не будет излишнего давления.
Я теперь уже склоняюсь что это трубка виновата...

 

Ответ: Очень большое давление в системе охлаждения!!!

Так патрубок один раздувается? Если давление превышенное,то во всей системе, и вроде все патрубки должны раздуваться? Или нет?
Если один, меняй и не думай. А пробка лишнее давление все-равно сбросит(если исправна).ИМХО.

 

Ответ: Очень большое давление в системе охлаждения!!!

Я тоже так думал, пока на практике не увидел...
А трубку надо менять.

 

Ответ: Очень большое давление в системе охлаждения!!!

ну чем закончился эсперимент?
у меня такая же байда, все шланги раздувает, крышек менять устал
единственное - промыл радиатор кондишна и ОЖ под авлением внутри и снаружи - теперь стабильно держит 96-98 (раньше 100-105) град, но патрубки сильно надуваются. машина Ауди 80 1.9 SD бензин АКПП

 

Ответ: Очень большое давление в системе охлаждения!!!

Можно уточнить, бачок стравливает сам что-то ещё не через крышку? Мне сказали, что там течь

и можно пояснить, почему по трубке обрата жидкость должна течь постоянно, без рывков?

 

Ответ: Очень большое давление в системе охлаждения!!!

был фольц с 5-ти цилиндровым движком........ тоже сначала обнаружил подтеки между ГБЦ и БЦ........ потом стало раздувать патрубки, а потом просто тупо кипеть........ вначале тоже пузырьков не было из расширительного бочка.......... просто убедился, ели есть подтеки у прокладки, рано или поздно ее придется менять........ все остальное от лукавого!!!

 

Ответ: Очень большое давление в системе охлаждения!!!

в дагонку.......... почитайте темку мною созданную..........

http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=48418

 

Ответ: Очень большое давление в системе охлаждения!!!

А может ОЖ доразбавлялись до воды -вот и раздувает паром, тем более в нижнем патрубке с радиатора помпа всасывает ,а не давит. Ариометр для тосола.