Расшифровка Лог-файлов.

воздух, вполне вероятно, а свечи новые...
осталось определиться -- где искать "подсос"???...

 

Снял 20, 31, 32 группы, 2 замера, первый на ровной дороге, второй немного в горку, 3 передача, с 1400-1500 до 6000 об/мин, бенз 98 лукойл.
Интересует критичность детонации, смесь, и самое главное можно ли с такими показателями ездить до настройки 2-3 недели, или лучше не напрягать и поставить машину до настройки в гараж?

 

Помогите плз ньюбу.
Пытался проверить работу термостата. Лог приложен.
Но прога почему-то открывает только часть лога. В чём причина, не подскажите?

 

Вроде сам допёр - вручную подкорректировал .csv файл.
Я так понимаю, у меня термостат поздно открывается?

 

ну где то после расходомера и до впуска)) до того как жрать начала на ХХ какие были обороты?

да можно конечно. детонация не о чем, по 31ой как будто не успевает доливать на верхах, 32ая подтверждает обеднение. в данном случае ездить можно, но вместе с настройкой я бы сделал опрессовку.
самому надо, тоже беднит, под нагрузкой. точнее, то беднит, то не беднит. махну свечи, потом опрессуюсь.

 

особого криминала нет, но точнее я думаю Мичфуд ответил бы)
http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=179882 читал?
ну плюс мой лог по термостату. мотор конечно другой, нареканий на термостат нет.

 

Спасибо.
Эх значит правду говорят, что гибриды начали делать, как сток.
Нахрен тогда я кулер заказал, форсунки, получается, заменить стоковую турбу можно гибридом и спокойно кататься на прошивке от стока?

 

я такой уже взял ее... а какие должны быть?

до ДЗ или после нее тоже может быть?

 

не факт. недавно видел тему, где после установки гибрида был передув на стоковых мозгах и писали что мозги надо адаптировать или прошивать. надо еще 114, 115, 118 группы смотреть. хотя по сути она должна надувать быстрее и давление держать лучше на стоковой прошивке, но лично в этой теме не разбираюсь, наверняка нужно менять программу клапана n75, еще кучу параметров.
тем более стоковая турба имеет запас к стоковой прошивке. у меня надувает 1.2 избытка и держит, хотя стоковая прошивка 0.7 дует. поэтому чтобы понять возможности турбины, надо конечно чиповаться)

родного кулера летом не хватает точно. форсы тоже пригодятся)

до ДЗ вероятнее, патрубки не вечные. но тут разгул оборотов небольшой, обеднение тоже небольшое. может быть просто трещинка.
с оборотами не подскажу. у меня держит 800, иногда проваливается когда нагрузка меняется. моторы разные, настройки разные, и если мне память не изменяет, обороты вагкомом задать можно.

 

Да, про проверку читал. Спасиб.

 

Здрасте усем!
Катаю BEX с чипом.
Не так давно появился шипящий свист при разгоне, пик при оборотах 1800-2000 и далее на спад. Если при наборе резко сбросить газ-шум пропадает после пшика, кстати вместе с тем и пшик стал громче. Первые проявления были не постоянными, через раз так сказать.
Дыра? n75? или кирдык турбе
На опрессовку ни как времени не найду.
Что можно сказать по логу? Какие группы нужно снять?
Снял почти наобум.

 

Привет melkon2002 ! Я не смог снять логи с 206 и 211 группы - пишет N\A.
Снял логи по 001 002 003 группам...http://audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=196912&stc=1&d=1287002937
в 032 группе -6,3% -7,0% -8,6% -7,0% - что скажешь???
если коряво записан не бей - я ток учусь
СПАСИБО

 

melkon2002 спасибо)
Форсунки на выходных проверю! (чистил прошлой зимой) "лямбды" менял неделю назад..:smile42:
Можешь сказать какие группы ещё записать кроме 001- 003?? Поиском смотрел ты везде по 206 и 211 группе просишь снять (для проверки ДМРВ), а у меня там N\A
Ещё раз Спасиб!

 

Есть какие нибудь мысли? Лог в посту 4662.

 

Мелкон, привет) Скоро зима, покатушки ледовые, а машина выеживаться начала. Помоги подготовить к сезону)
17535 ряд 1 переобогащение смеси.
из-за этой ошибки сваливается в аварийный режим на маленький буст. Стоит обнулить - полдня летает, потом опять сваливается(
что снять?
з.ы.Расходомер нормуль

 

Миша, логи снимать не пробовал?

 

Сережа, конкретика нужна, собственно об этом и вопрошаю, ЧТО СНЯТЬ?